Передня кована зірка Delta 420-15T, 15 зубців

Передня кована зірка Delta 420-15T

Передня зірка призначена для ланцюгового привода мопеда Delta. Маркування 420-15T означає застосування з ланцюгом типу 420 та кількість зубців — 15. Деталь установлюється в передній частині трансмісії й передає обертання на приводний ланцюг, тому її відповідність штатній конфігурації важлива для коректної роботи привода.

Зірка має коване виконання. Конструкція містить зубчастий вінець, центральний шліцьовий отвір і два отвори для кріплення. Така форма потребує точного збігу зі штатним валом і точками кріплення конкретного мопеда. Під час вибору орієнтуйтеся не лише на напис 420-15T: порівняйте стару деталь за профілем центрального отвору, розташуванням кріпильних отворів і загальною посадкою.

Кількість зубців є складовою передатного відношення. Заміна на зірку з тим самим маркуванням 15T дає змогу зберегти звичну для техніки схему привода, якщо інші елементи трансмісії відповідають штатній комплектації. Не варто встановлювати варіант з іншим маркуванням ланцюга або іншою кількістю зубців без перевірки сумісності: зовні подібні деталі можуть відрізнятися посадкою та призначенням.

Переваги:

• передня зірка для мопеда Delta;
• маркування 420-15T;
• 15 зубців;
• розрахована на роботу з приводним ланцюгом типу 420;
• коване виконання;
• центральна шліцьова посадка та два кріпильні отвори.

Причиною для заміни зазвичай стає помітне зношення зубців, пошкодження посадкової частини або потреба відновити штатну конфігурацію ланцюгового привода після ремонту. Під час обслуговування варто оглянути не тільки саму зірку, а й ланцюг, кріплення та стан спряжених деталей. Нову зірку встановлюють на очищену посадкову поверхню штатним кріпленням, після чого перевіряють правильність монтажу й натяг ланцюга відповідно до вимог конкретної моделі.

Передня кована зірка Delta 420-15T стане вдалим вибором, коли деталь підбирається саме за ланцюгом 420, 15 зубцями та формою посадки. Зіставлення цих ознак зі знятою зіркою до замовлення допоможе уникнути помилки та зберегти узгоджену роботу ланцюгової передачі.