Зірка ланцюга ГРМ розподільного вала Yamaha YBR125

Зірка ланцюга ГРМ розподільного вала Yamaha YBR125

Зірка призначена для ланцюгового приводу газорозподільного механізму двигуна Yamaha YBR125. Вона встановлюється на розподільному валу, входить у зачеплення з ланцюгом ГРМ і передає обертання до розподільного вала. Узгоджена робота зірки та ланцюга підтримує задане положення розподільного вала відносно колінчастого вала, необхідне для своєчасного відкривання й закривання клапанів.

Це зірка розподільного вала, а не передня зірка головної передачі мотоцикла і не деталь колінчастого вала. Вона має круглий зубчастий вінець, центральний профільований отвір і три додаткові круглі отвори. Така геометрія повинна збігатися з посадковою частиною розподільного вала та відповідними деталями двигуна. У каталогах Yamaha для YBR125 компонент розміщений у розділі розподільного вала й ланцюга ГРМ під назвою cam chain sprocket; для однієї з версій YBR125 також підтверджено вінець на 34 зубці.

Що перевірити під час вибору

Назва моделі не скасовує перевірку модифікації двигуна. Сімейство YBR125 випускалося в різних виконаннях і роках, тому перед замовленням нову зірку потрібно зіставити зі знятою деталлю та технічними даними конкретного мотоцикла.

• Кількість зубців. Для представленої конструкції орієнтиром є 34 зубці. Їх варто перерахувати по всьому вінцю, а не визначати тип деталі лише за приблизним діаметром.
• Посадкова геометрія. Звірте форму й розміри центрального отвору, розташування трьох круглих отворів, зовнішній діаметр і взаємне положення всіх елементів.
• Параметри ланцюга. Крок, ширина та профіль зубців мають відповідати встановленому ланцюгу ГРМ. Схожа за діаметром зірка з іншою формою зачеплення для монтажу не підходить.
• Виконання мотоцикла. Уточніть рік випуску, позначення версії YBR125 і конфігурацію двигуна за технічною документацією мотоцикла.

Коли потрібна заміна

Стан зубчастого вінця оцінюють разом із ланцюгом, напрямними та натягувачем. Підставою для ремонту є виражене спрацювання зубців, пошкодження крайок, деформація посадкової частини або порушення нормального зачеплення з ланцюгом. У посібнику з обслуговування YBR125 зазначено: якщо спрацювання зубця перевищує чверть його профілю, зірку розподільного вала та ланцюг необхідно замінювати комплектом. Це виключає поєднання нової деталі з ланцюгом, профіль якого вже змінився внаслідок експлуатації.

За наявності стороннього шуму з боку приводу ГРМ заміни лише зірки може бути недостатньо. Перед складанням перевіряють ланцюг, обидві напрямні й автоматичний натягувач. Причиною шуму або нестабільного положення фаз можуть бути кілька сполучених деталей, тому рішення щодо ремонту приймають після огляду всього ланцюгового приводу.

Монтаж і встановлення фаз

Монтаж пов’язаний із розбиранням верхньої частини двигуна та точним встановленням газорозподілу. Поршень переводять у верхню мертву точку такту стиснення, після чого мітку на зірці розподільного вала суміщають із нерухомим покажчиком на головці циліндра. Ланцюг утримують від падіння всередину картера, а під час встановлення контролюють його положення на зубцях. Після монтажу натягувача мітки перевіряють повторно.

Перед запуском колінчастий вал вручну провертають на кілька повних обертів і знову контролюють збіг установчих позначок. Кріплення затягують моментом, указаним у посібнику саме для відповідної версії YBR125. Якщо стара зірка відрізняється кількістю зубців, посадковим отвором або розташуванням отворів, установлювати цю деталь без додаткової перевірки сумісності не можна.