Гальмівний диск Kayo D190 d75 мм

Гальмівний диск Kayo D190 d75 мм

Гальмівний диск Kayo призначений для ремонту та відновлення дискової гальмівної системи мототехніки. Зовнішній діаметр деталі становить 190 мм, діаметр центральної посадки — 75 мм. Диск кріпиться до маточини колеса та слугує робочою поверхнею для взаємодії з гальмівними колодками під час уповільнення. Саме тому під час вибору потрібно враховувати всю конфігурацію деталі, а не лише один розмір.

Диск має круглий профіль, прорізи в робочій зоні та чотири монтажні отвори. Для коректного встановлення мають одночасно збігтися зовнішній діаметр, центральна посадка, кількість і розташування кріплень. Позначення D190 і d75 вказують на основні розміри, але лише їх недостатньо, щоб визначити сумісність із конкретним виконанням мототехніки Kayo.

Коли варто обрати цей диск

Деталь потрібна під час ремонту гальмівного вузла, заміни деформованого диска або диска з пошкодженою робочою поверхнею. Вона також підходить для відновлення штатної конфігурації колеса. Заміна буде актуальною, якщо попередній диск не відповідає маточині за посадковим діаметром чи розташуванням монтажних отворів. Після заміни самої маточини її параметри слід перевірити окремо.

Два диски з однаковим зовнішнім діаметром не обов’язково є взаємозамінними. Нова деталь має правильно сісти на маточину, збігтися з усіма чотирма точками кріплення та зайняти потрібне положення відносно гальмівного супорта й колодок. Повна перевірка допоможе не помилитися з диском, який збігається за зовнішнім діаметром, але має іншу посадку або схему монтажу.

Конструктивні особливості

• зовнішній діаметр — 190 мм;
• діаметр центральної посадки — 75 мм;
• чотири отвори для кріплення до маточини;
• прорізи в робочій зоні диска;
• призначення — дискова гальмівна система мототехніки Kayo.

Як перевірити сумісність

Спочатку виміряйте демонтований диск: перевірте його зовнішній діаметр і діаметр центрального посадкового отвору. Після цього порівняйте кількість і розташування монтажних отворів. Усі параметри потрібно зіставити не лише зі старою деталлю, а й із маточиною, на яку встановлюватиметься новий диск. Якщо маточину раніше змінювали, перевірці кріплень слід приділити особливу увагу.

Далі переконайтеся, що диск відповідає встановленим гальмівному супорту та колодкам. Важливе й положення робочої частини в зібраному гальмівному вузлі. Не обирайте запчастину лише за маркою Kayo: різні виконання техніки можуть відрізнятися посадкою, розташуванням кріплень і положенням диска відносно супорта. Для правильного вибору потрібен збіг усіх розмірів і монтажної конфігурації.

Монтаж і перевірка після встановлення

Перед монтажем очистьте привалювальні поверхні маточини. Використовуйте передбачене виробником кріплення та дотримуйтеся регламенту обслуговування конкретної мототехніки. Диск потрібно встановити рівно, з правильним положенням відносно супорта й гальмівних колодок.

Після складання переконайтеся, що колесо обертається вільно, а диск коректно розташований у гальмівному вузлі. До початку експлуатації обов’язково перевірте роботу гальмівної системи. Ця модель підійде, коли потрібен диск Kayo із зовнішнім діаметром 190 мм, посадкою 75 мм, чотирма монтажними отворами та прорізним профілем робочої зони.