Тормозной диск Kayo D190 d75 мм

Тормозной диск Kayo D190 d75 мм

Тормозной диск Kayo предназначен для ремонта и восстановления дисковой тормозной системы мототехники. Наружный диаметр детали составляет 190 мм, диаметр центральной посадки — 75 мм. Диск крепится к ступице колеса и образует рабочую поверхность, с которой при торможении взаимодействуют колодки. Поэтому при выборе важно учитывать всю конфигурацию детали, а не только один из размеров.

Диск выполнен в круглом профиле, имеет прорези в рабочей зоне и четыре крепёжных отверстия. Для правильной установки должны одновременно совпасть наружный диаметр, центральная посадка, количество и расположение отверстий. Обозначения D190 и d75 указывают на основные размеры, однако сами по себе не гарантируют совместимость с конкретным исполнением мототехники Kayo.

Для каких задач подходит диск

Деталь выбирают при ремонте тормозного узла, замене деформированного диска или повреждённой рабочей поверхности, а также при восстановлении штатной конфигурации колеса. Замена потребуется и в том случае, если ранее установленный диск не соответствует ступице по посадочному диаметру или расположению креплений. Если менялась сама ступица, её параметры необходимо сравнить с новым диском отдельно.

Одинаковый наружный диаметр у двух дисков ещё не означает, что они взаимозаменяемы. Деталь должна правильно сесть на ступицу, совместиться со всеми четырьмя точками крепления и занять требуемое положение относительно тормозного суппорта и колодок. Такой подход к подбору помогает заранее исключить вариант, который подходит по диаметру, но отличается посадкой или крепёжной схемой.

Особенности конструкции

• наружный диаметр — 190 мм;
• диаметр центральной посадки — 75 мм;
• четыре отверстия для крепления к ступице;
• прорези в рабочей зоне диска;
• назначение — дисковая тормозная система мототехники Kayo.

Как проверить совместимость перед покупкой

Начните со старого диска: измерьте его наружный диаметр и центральное посадочное отверстие. Затем сравните количество и расположение крепёжных отверстий. Эти параметры необходимо сопоставить не только с демонтированной деталью, но и со ступицей, на которую будет установлен новый диск. Особенно внимательно проверяйте крепления, если ступица ранее заменялась.

После проверки размеров убедитесь, что диск соответствует установленным суппорту и тормозным колодкам. Важно учитывать положение рабочей части в собранном тормозном узле. Подбирать диск только по марке Kayo не следует: у разных исполнений техники могут различаться посадка, схема крепления и положение детали относительно суппорта. Надёжный ориентир — полное совпадение размеров и конфигурации креплений.

Установка и проверка

Перед монтажом очистите привалочные поверхности ступицы. Для установки используйте крепёж, предусмотренный производителем, и соблюдайте регламент обслуживания конкретной мототехники. Диск необходимо установить ровно, без нарушения его положения относительно суппорта и колодок.

После сборки проверьте свободное вращение колеса и корректное расположение диска в тормозном узле. До начала эксплуатации обязательно проверьте работу тормозной системы. Эта модель подходит для тех случаев, когда требуется тормозной диск Kayo с наружным диаметром 190 мм, посадкой 75 мм, четырьмя крепёжными отверстиями и прорезным профилем рабочей зоны.