Шестерня колінвала ZS/ZH1100 15 к.с. Z-18 DIGGER

Шестерня колінвала ZS/ZH1100 Z-18 DIGGER

Шестерня призначена для ремонту зубчастого привода дизельного двигуна ZS/ZH1100 потужністю 15 к.с., який застосовується на мотоблоках і мототракторах. Деталь встановлюється на колінчастий вал і передає його обертання суміжній шестерні механізму двигуна. Виконання Z-18 означає зубчастий вінець із 18 зубцями — цей параметр потрібно враховувати під час добору разом із посадковими розмірами.

Конструкція має зовнішні прямі зубці, центральний посадковий отвір і паз під шпонку. Шпонкове з’єднання фіксує шестерню відносно колінвала та не дає їй довільно провертатися на посадковому місці. Правильне зачеплення залежить не лише від кількості зубців: значення мають діаметр отвору, ширина деталі, зовнішній діаметр, форма зуба, розміри шпонкового паза та положення шестерні відносно суміжних деталей.

Призначення та причини заміни

Під час роботи двигуна шестерня обертається разом із колінвалом і бере участь в узгодженій передачі руху всередині зубчастого привода. Тому стан зубців і посадкового отвору безпосередньо впливає на правильність зачеплення. Підставою для дефектування є відколи, тріщини, помітне спрацювання бічних поверхонь зубців, деформація паза, ослаблена посадка або пошкодження, що виникли після заклинювання суміжного механізму.

Сторонній металевий шум, удари чи збільшений люфт потребують перевірки всього зачеплення, а не лише однієї шестерні. Перед заміною варто оглянути сусідню зубчасту деталь, шпонку та посадкову поверхню колінвала. Встановлення нової шестерні поруч із сильно зношеним зубчастим вінцем не усуває причину неправильного контакту й може спричинити повторне розбирання двигуна.

Що перевірити під час добору

• Модель двигуна: деталь розрахована на сімейство ZS/ZH1100 потужністю 15 к.с.; позначення двигуна має збігатися повністю.
• Кількість зубців: потрібне виконання Z-18, тобто 18 зубців. Їх доцільно перерахувати на демонтованій деталі.
• Посадка на вал: порівняйте діаметр і глибину центрального отвору, а також розміри паза під шпонку.
• Габарити: зіставте зовнішній діаметр і загальну ширину з попередньою шестернею, використовуючи точний вимірювальний інструмент.
• Зубчастий вінець: мають збігатися профіль, крок і ширина зубців, інакше правильного контакту з парною шестернею не буде.

Встановлення та контроль

Монтаж виконують після очищення посадкового місця та перевірки стану шпонки. Шестерня має встановлюватися без перекосу, займати передбачене положення на колінвалі й вільно входити в зачеплення із сусідньою деталлю. Не можна компенсувати невідповідність розмірів ударною посадкою, довільною обробкою отвору або підпилюванням зубців. Порядок розбирання, суміщення деталей і затягування кріплень слід виконувати за ремонтною документацією конкретного двигуна.

Після складання механізм вручну прокручують у допустимому сервісному режимі та перевіряють рівномірність руху, відсутність заїдань і надмірного люфту. Шестерня DIGGER Z-18 підходить для відновлення штатного зубчастого привода ZS/ZH1100 за умови повного збігу моделі двигуна, кількості зубців і посадкової геометрії з демонтованою деталлю.