Подвійний велосипедний обід VERE 24×1,95, 36H, 14G, 470 г

Подвійний велосипедний обід VERE 24×1,95, 36H, 14G

Обід VERE призначений для складання або відновлення велосипедного колеса формату 24 дюйми. Він утворює зовнішню основу колеса: через спиці з’єднується з втулкою, утримує обідну стрічку, камеру й покришку та після правильного складання задає геометрію колеса. Модель має подвійний профіль, 36 отворів і розрахована на спиці калібру 14G. Розмірне позначення виробу — S24×1.95, заявлена маса — 470 г.

Підтверджені параметри

• Формат колеса: 24 дюйми.
• Конструкція: подвійний профіль зі сплаву.
• Кількість отворів: 36H, тобто 36 отворів під спиці.
• Калібр спиць: 14G.
• Позначення розміру: S24×1.95.
• Маса: 470 г.
• Марка: VERE.

Як підібрати обід до колеса

Під час заміни спочатку зіставляють формат колеса, кількість отворів у втулці та число отворів в ободі. Для цієї моделі потрібна схема на 36 спиць: втулка з іншою кількістю отворів для такого складання не підходить. Позначення 14G стосується потрібного калібру спиць, тому товщину спиць і відповідність ніпелів перевіряють до початку роботи. Якщо планується використати наявний комплект спиць, однакової цифри 24 недостатньо: довжина спиці залежить також від розмірів втулки, розташування її фланців, схеми перехрещення та фактичної геометрії обода.

Маркування S24×1.95 слід зіставити з позначеннями старого обода та встановленої покришки. Додатково перевіряють посадковий діаметр, ширину профілю, тип отвору під вентиль і вимоги конкретної покришки. Ці параметри не можна замінювати приблизним порівнянням зовнішнього діаметра. Окремо потрібно визначити, чи відповідає бічна поверхня обраній гальмівній системі: наявність спеціальної доріжки під обідні гальма для цієї позиції не заявлена. Якщо велосипед має дискове гальмо, сумісність за гальмами визначається втулкою та встановленим обладнанням, однак розмір самого обода все одно має відповідати колесу й покришці.

Складання та налаштування

Перед спицюванням новий обід оглядають по всьому колу, а втулку, спиці й ніпелі оцінюють щодо придатності до повторного використання. Спиці заводять за обраною схемою, ніпелі наживляють рівномірно, після чого натяг поступово збільшують по колу. Під час налаштування контролюють положення обода відносно втулки, бічне та радіальне биття, а також рівномірність натягу. Після завершення спицювання встановлюють відповідну обідну стрічку: вона має закривати отвори й не заважати правильній посадці камери та покришки.

Надмірне затягування окремих спиць здатне змістити обід і порушити центрування, а занадто слабкий натяг призводить до нестабільної геометрії колеса. Тому для повного перебирання бажано використовувати стенд для правки й вимірювач натягу або звернутися до майстра, який зможе підібрати довжину спиць і виставити колесо. Після монтажу покришки перевіряють, що її борт розташований рівномірно по всьому колу та не виходить із посадкової зони.

Коли потрібна заміна

Новий обід вибирають у разі помітної деформації старого, тріщин біля спицевих отворів, пошкодження посадкової зони покришки або неможливості прибрати биття регулюванням натягу. Перед замовленням корисно переписати всі розмірні позначення старої деталі й порахувати отвори, а за потреби виміряти ключові посадкові параметри. VERE 24 S24×1.95 на 36 спиць 14G підходить саме для проєкту, де всі ці дані збігаються; такий підхід дає змогу заздалегідь узгодити обід із втулкою, спицями й покришкою та уникнути перероблення вже зібраного колеса.