Велосипедний обід 18″ S18×16H, подвійний, 570 г

Подвійний велосипедний обід 18″ S18×16H

Обід призначений для складання або відновлення 18-дюймового колеса дитячого велосипеда. Він є основою колеса: зі втулкою його з’єднують спиці, а на зовнішню частину встановлюють відповідну шину. Модель має подвійний профіль, шістнадцять отворів під спиці та позначення S18×16H. Маса одного обода — 570 г. Обід має темне оформлення та доповнений контрастною деколлю.

Така деталь потрібна, коли попередній обід деформований, має виражене радіальне чи бічне биття, пошкодження біля спицевих ніпелів або зношення поверхонь, важливих для конкретної конструкції колеса. Заміна обода передбачає повторне складання колеса й регулювання натягу спиць. Це не універсальна деталь лише за ознакою діаметра: перед замовленням потрібно зіставити всі основні параметри старого колеса.

Основні параметри

• Призначення: обід для велосипедного колеса.
• Розмір: 18 дюймів.
• Виконання: подвійний профіль.
• Кількість отворів: 16, позначення 16H.
• Модель профілю: S18.
• Маса: 570 г на один обід.

Подвійний профіль розділяє зовнішню частину, де розташовується шина, і внутрішню зону кріплення спиць. За правильного складання така схема допомагає ободу сприймати натяг спиць і навантаження колеса рівномірніше, ніж проста одностінна конструкція подібного призначення. Кількість 16H визначає схему складання: втулка також має бути розрахована на шістнадцять спиць, інакше поєднати компоненти без заміни частини комплекту не вийде.

Як перевірити сумісність

Спочатку зіставте не лише умовний розмір 18″, а й точний посадковий стандарт шини зі старим ободом. Однакове дюймове позначення саме по собі не підтверджує збіг посадкового діаметра та ширини профілю. Також порівняйте зовнішню й внутрішню ширину, висоту профілю, форму посадкових полиць, діаметр отвору під вентиль і розташування спицевих отворів. Для точного підбору ці параметри слід виміряти на старій деталі або визначити за документацією велосипеда.

Окремо врахуйте тип гальма. Якщо на велосипеді гальмівні колодки працюють по боковинах обода, нова деталь повинна мати придатні гальмівні поверхні потрібної ширини та положення. Для колеса з іншим типом гальмування цей критерій перевіряють за конструкцією наявного колеса. Не обирайте обід лише за зовнішнім виглядом: профіль, посадка шини та схема спицювання важливіші за декоративне оформлення.

Довжину спиць не можна надійно визначити лише за діаметром 18″ і числом 16H. Вона залежить від ефективного діаметра обода, розмірів фланців втулки, їхнього положення відносно центра та обраної схеми спицювання. Під час перенесення старої втулки перевірте розрахунок спиць заново; попередні спиці можна використовувати лише за повного збігу геометрії та належного стану. Ніпелі мають вільно входити у передбачені отвори й відповідати спицям.

Складання та перевірка колеса

Перед установленням огляньте втулку, спиці й ніпелі, а потім складайте колесо з поступовим і рівномірним натягуванням. Під час роботи контролюють бічне та радіальне биття, положення обода відносно втулки й відсутність локально перетягнутих спиць. Після центрування встановлюють відповідну ободну стрічку, якщо вона передбачена конструкцією колеса, і монтують шину належного посадкового розміру.

Готове колесо перевіряють на вільне обертання, рівномірну посадку шини та стабільний натяг спиць. Після перших поїздок корисно повторно проконтролювати центрування, адже нове спицювання може потребувати невеликого коригування. Обід S18×16H підходить для ремонту 18-дюймового дитячого велосипеда за умови збігу посадкового стандарту, шістнадцятиспицевої схеми, параметрів профілю та типу гальмівної системи.