Велосипедний обід VERE 24″, алюмінієвий, під 36 спиць, чорний

Велосипедний обід VERE 24″ під 36 спиць

Алюмінієвий обід призначений для складання або ремонту велосипедного колеса номінального розміру 24 дюйми. Він утворює зовнішню основу колеса: на обід установлюється відповідна покришка, а спиці з’єднують його з втулкою та утримують колесо в потрібній формі. Модель розрахована на схему з 36 спицями й має чорне оформлення. Це самостійна деталь колеса, яку добирають за параметрами всієї збірки, а не лише за дюймовим позначенням.

Причинами заміни обода зазвичай стають значна деформація, тріщини, пошкодження отворів під ніпелі, а на сумісних колесах з ободними гальмами — зношення гальмівної поверхні. Новий обід також потрібний, коли регулюванням натягу спиць уже не вдається відновити прийнятну радіальну та бічну геометрію колеса. Якщо втулка придатна для подальшої роботи, колесо можна перезібрати навколо неї, попередньо перевіривши відповідність усіх розмірів.

Що перевірити перед вибором

• Посадковий діаметр покришки. Позначення 24″ вказує на розмірний клас, однак для точного добору потрібно звірити число ETRTO на попередній покришці або ободі. Посадкові діаметри мають збігатися.
• Ширину профілю. Внутрішня ширина обода має відповідати ширині покришки, а зовнішня — поміщатися в рамі чи вилці разом із вибраною шиною. Ці значення порівнюють із попередньою деталлю або вимогами покришки.
• Кількість спиць. Тут передбачено складання на 36 спиць, тому втулка також повинна мати 36 відповідних отворів. Самого збігу діаметра колеса для сумісності з втулкою недостатньо.
• Гальмівну систему. Для велосипеда з ободними гальмами перевіряють наявність і розміри відповідної бічної доріжки. За дискового гальма гальмівний диск кріпиться до втулки, тому окремо звіряють конструкцію втулки та положення колеса в рамі чи вилці.
• Клапан камери та ніпелі спиць. Тип і діаметр клапана мають відповідати отвору в ободі, а спицеві ніпелі — отворам і спицям, що використовуються.

Добір спиць і складання колеса

Довжину спиць не визначають лише за написом 24″. Для розрахунку використовують ефективний діаметр обода ERD, розміри фланців втулки, відстань від фланців до її центра та вибрану схему плетіння. Тому старі спиці можна переносити тільки після перевірки їхньої довжини й стану: інший обід того самого розмірного класу може мати відмінну глибину профілю та інший ERD.

Під час складання спиці встановлюють за вибраною схемою, а потім поступово й рівномірно натягують. Готове колесо перевіряють за чотирма основними параметрами: бічне биття, радіальне биття, центрування обода відносно втулки та рівномірність натягу. Надто слабкий або надмірний натяг погіршує стабільність колеса й може пошкодити його компоненти. Після центрування встановлюють відповідну ободну стрічку, яка закриває отвори та відокремлює камеру від ніпелів, а далі монтують сумісні камеру й покришку.

Обід VERE підійде для ремонту 24-дюймового велосипедного колеса, якщо збігаються посадковий стандарт, ширина, гальмівна конфігурація, параметри клапана та схема на 36 спиць. Точне порівняння з демонтованим ободом і розрахунок спиць до початку складання допомагають уникнути повторного розбирання та отримати рівно встановлене колесо.