Велосипедный обод VERE 24″, алюминиевый, под 36 спиц, чёрный

Велосипедный обод VERE 24″ под 36 спиц

Алюминиевый обод предназначен для сборки или ремонта велосипедного колеса номинального размера 24 дюйма. Он образует наружную основу колеса: на обод устанавливается подходящая покрышка, а спицы соединяют его со втулкой и удерживают колесо в требуемой форме. Модель рассчитана на схему с 36 спицами и выполнена в чёрном цвете. Это самостоятельная деталь колеса, которую выбирают по параметрам всей сборки, а не только по дюймовому обозначению.

Причинами замены обода обычно становятся сильная деформация, трещины, повреждение отверстий под ниппели, а на совместимых колёсах с ободными тормозами — износ тормозной поверхности. Новый обод также требуется, когда регулировка натяжения спиц уже не позволяет вернуть колесу приемлемую радиальную и боковую геометрию. Если втулка пригодна к дальнейшей работе, колесо можно пересобрать вокруг неё, предварительно проверив соответствие всех размеров.

Что проверить перед выбором

• Посадочный диаметр покрышки. Обозначение 24″ указывает на размерный класс, но для точного подбора нужно сравнить число ETRTO на прежней покрышке или ободе. Посадочные диаметры должны совпадать.
• Ширину профиля. Внутренняя ширина обода должна подходить к ширине покрышки, а наружная — помещаться в раме или вилке вместе с выбранной шиной. Эти значения сравнивают с прежней деталью либо с требованиями покрышки.
• Количество спиц. Здесь предусмотрена сборка на 36 спиц, поэтому втулка также должна иметь 36 соответствующих отверстий. Одного совпадения диаметра колеса для совместимости со втулкой недостаточно.
• Тормозную систему. Для велосипеда с ободными тормозами проверяют наличие и размеры подходящей боковой дорожки. При дисковом тормозе тормозной диск крепится к втулке, поэтому отдельно сверяют конструкцию втулки и положение колеса в раме или вилке.
• Клапан камеры и ниппели спиц. Тип и диаметр клапана должны соответствовать отверстию в ободе, а спицевые ниппели — отверстиям и используемым спицам.

Подбор спиц и сборка колеса

Длина спиц не определяется только надписью 24″. Для расчёта используют эффективный диаметр обода ERD, размеры фланцев втулки, расстояние от фланцев до её центра и выбранную схему переплетения. Поэтому старые спицы можно переносить лишь после проверки их длины и состояния: другой обод того же размерного класса может иметь иную глубину профиля и другой ERD.

При сборке спицы устанавливают по выбранной схеме, затем постепенно и равномерно натягивают. Готовое колесо проверяют по четырём основным параметрам: боковое биение, радиальное биение, центровка обода относительно втулки и равномерность натяжения. Слишком слабое или чрезмерное натяжение ухудшает стабильность колеса и может повредить его компоненты. После центровки устанавливают подходящую ободную ленту, которая закрывает отверстия и отделяет камеру от ниппелей, а затем монтируют совместимые камеру и покрышку.

Обод VERE подойдёт для ремонта 24-дюймового велосипедного колеса, если совпадают посадочный стандарт, ширина, тормозная конфигурация, параметры клапана и схема на 36 спиц. Точное сравнение с демонтированным ободом и расчёт спиц до начала сборки помогают избежать повторной разборки и получить ровно установленное колесо.