Комплект болтів кріплення задньої зірки 4T CG150 із контршайбами та сайлентблоками 17×24×9 [RS]

Комплект кріплення задньої зірки 4T CG150 [RS]

Набір призначений для ремонту з’єднання задньої веденої зірки зі маточиною колеса на мотоциклах сімейства 4T CG150. Він поєднує кріпильні деталі та гумометалеві сайлентблоки розміром 17×24×9, тому дає змогу обслужити всі чотири точки кріплення за один раз. Такий формат зручний, коли старі втулки втратили щільність посадки, а болти чи фіксувальні деталі вже мають сліди зношення.

Конструкція та призначення

До комплекту входять чотири болти, чотири гайки з фланцем і чотири циліндричні гумометалеві сайлентблоки. Сайлентблоки встановлюються в місцях кріплення задньої зірки та працюють між металевими деталями з’єднання. Їхня еластична частина допомагає зменшувати вібрації та люфт, а внутрішня металева втулка утворює опору для кріплення. Болти стягують з’єднання, а фланцеві гайки розподіляють притискне зусилля по збільшеній опорній поверхні.

Справне кріплення утримує зірку в передбаченому положенні відносно маточини та ланцюга. Зношені або деформовані сайлентблоки не варто оцінювати окремо від решти кріплення: стан усіх чотирьох посадкових місць впливає на рівномірність з’єднання. Набір дає змогу одночасно оновити чотири гумометалеві втулки й відповідні кріпильні деталі, не підбираючи необхідні позиції окремо.

Що перевірити під час підбору

• Тип мотоцикла: основне позначення сумісності — чотиритактні моделі сімейства CG150.
• Розмір сайлентблоків: заявлений формат — 17×24×9. Перед установленням потрібно зіставити всі три розміри зі знятими втулками та посадковими отворами.
• Кількість кріплень: набір розрахований на схему з чотирма точками фіксації задньої зірки.
• Форма болта: слід порівняти різьбову частину, довжину, діаметр гладкої ділянки, буртик і конфігурацію головки зі штатною деталлю.
• Посадка втулки: зовнішній і внутрішній діаметри, висота та положення металевої обойми мають відповідати маточині й кріпленню зірки.

Позначення CG150 описує сімейство конструкції, проте мотоцикли різних виробників і років випуску можуть відрізнятися маточинами та кріпленням. Тому одного збігу об’єму двигуна недостатньо. Найточніше набір підбирають за моделлю техніки, чотириточковою схемою, розміром 17×24×9 і геометрією знятого болта. Якщо маточину або тримач зірки раніше замінювали, орієнтуватися потрібно на фактично встановлену конструкцію.

Практичні переваги

• Чотири однакові комплекти кріплення дають змогу обслужити всі точки одночасно та отримати рівномірну посадку зірки.
• Гумометалева конструкція втулок допомагає зменшувати люфт і вібраційне навантаження у з’єднанні задньої зірки.
• Фланцеві гайки мають збільшену опорну поверхню, що допомагає розподілити зусилля під час затягування.

Установлення та перевірка

Перед монтажем посадкові отвори маточини та зірки очищають і оглядають. Тріщини, овальність отворів, пошкоджена різьба або помітне вироблення металевих поверхонь потребують окремого усунення: нове кріплення не виправить пошкоджене посадкове місце. Сайлентблоки мають входити без перекосу, а болти — розташовуватися по осі втулок і вільно проходити крізь передбачені отвори.

З’єднання затягують рівномірно в кілька прийомів із моментом, визначеним сервісною документацією конкретного мотоцикла. Після складання перевіряють положення задньої зірки, відсутність бічного перекосу, натяг ланцюга та вільне обертання колеса. Після короткої контрольної поїздки корисно повторно оглянути кріплення. Комплект підійде для планового обслуговування або відновлення чотириточкового кріплення задньої зірки CG150 за повного збігу розмірів і геометрії деталей.