Приводний ланцюг 520HV-106L O-Ring, 106 ланок, жовтий

Приводний ланцюг 520HV-106L O-Ring для мотоцикла

Модель 520HV-106L призначена для передавання крутного моменту від ведучої зірки до веденої зірки заднього колеса. Це роликовий мотоциклетний ланцюг типорозміру 520, виконаний на 106 ланок. У шарнірах установлені ущільнювальні кільця O-Ring, а бічні пластини мають жовто-золотисте виконання. Такий варіант підходить для ремонту приводу, у якому виробник техніки передбачив ланцюг 520, відповідну довжину та сальникову конструкцію.

Призначення та особливості конструкції

Під час руху ролики послідовно входять у зачеплення із зубцями обох зірок, тому стан ланцюга безпосередньо впливає на плавність передавання тяги, шум і темп зношування всього комплекту приводу. O-Ring розташовані в шарнірах між пластинами. Вони допомагають утримувати закладене всередину мастило в зоні пальця та втулки й обмежують потрапляння забруднень до зчленувань. Водночас зовнішні поверхні роликів і місця контакту із зірками все одно потребують регулярного догляду засобом, придатним для сальникових мотоциклетних ланцюгів.

Для замикання контуру передбачена рознімна сполучна ланка з фіксувальною кліпсою та чотирма ущільнювальними кільцями. Така конструкція дає змогу зібрати ланцюг без заклепкового замка, однак потребує правильної посадки пластини, встановлення всіх кілець і надійної фіксації кліпси. Якщо штатна інструкція конкретного мотоцикла вимагає нерознімного з’єднання або заклепкового замка, змінювати спосіб монтажу не можна.

Що перевірити під час добору

• Типорозмір. Позначення 520 має відповідати розміру ведучої та веденої зірок. Подібна кількість ланок за іншого розміру ланцюга не забезпечує сумісності.
• Довжина. Виконання 106L містить 106 ланок. Звірте потрібну кількість із настановою до техніки та параметрами раніше встановленого ланцюга, якщо його розмір і конфігурація були штатними.
• Модифікація техніки. Ланцюг заявлений для окремих застосувань Yamaha, Lifan LF125–250, ІЖ та «Мураха». Самої назви марки недостатньо: рік, модель, двигун, поєднання зірок і положення задньої осі можуть змінювати потрібну довжину.
• Тип ущільнення. Якщо виробником передбачений O-Ring-ланцюг, заміну також добирають серед сальникових моделей. Одночасно перевіряють вільне проходження ланцюга біля кожуха, маятника та інших деталей.
• Стан зірок. Зношені або пошкоджені зубці швидко псують новий ланцюг. Перед складанням оцініть обидві зірки, їх співвісність і відсутність бічного биття.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують на справні зірки з дотриманням напрямку та порядку складання сполучної ланки. Після замикання заднє колесо прокручують вручну, перевіряючи вільний хід, співвісність і натяг на різних ділянках контуру. Величину провисання виставляють лише за настановою для конкретної моделі: надмірний натяг перевантажує шарніри й підшипники, а занадто вільний ланцюг може перескакувати по зубцях. Після регулювання кріплення задньої осі та натягувачів затягують штатним моментом.

Для очищення застосовують м’яку серветку та склад із позначенням сумісності з O-Ring. Жорстка металева щітка й агресивні розчинники здатні пошкодити ущільнення. Після очищення ланцюг висушують і наносять відповідне мастило, приділяючи увагу роликам та бічним зонам шарнірів. Періодичність огляду й догляду залежить від настанови до мотоцикла, пробігу, дощу, пилу та умов зберігання.

Коли потрібна заміна

Підставою для перевірки є помітне видовження, ділянки з тугими зчленуваннями, іржа, пошкоджені або відсутні кільця, нестабільне провисання та новий сторонній шум. Якщо регулювального діапазону вже недостатньо або знос розподілений нерівномірно, продовжувати підтягування ланцюга не слід. Ланцюг і зірки оцінюють як один комплект; виробники мотоланцюгів радять установлювати нові зірки разом із новим ланцюгом. Виконання 520HV-106L O-Ring обирають тоді, коли збігаються всі ключові параметри приводу, а не лише перелік марок техніки.