Поршневий комплект 4T CB250, перший ремонт Ø65,75 мм, палець 15 мм, MARATHON ST

Поршневий комплект MARATHON ST для двигуна CB250

Ремонтний поршень призначений для чотиритактних двигунів сімейства CB250, яким потрібен діаметр 65,75 мм і поршневий палець 15 мм. Це перший ремонтний розмір: він на 0,25 мм більший за стандартний діаметр 65,50 мм і використовується під час відновлення циліндро-поршневої групи після зношення циліндра. Такий варіант добирають не лише за назвою мотоцикла, а насамперед за фактичними параметрами встановленого двигуна та результатами вимірювання циліндра.

Поршень сприймає тиск газів після згоряння суміші й через палець та шатун передає зусилля на колінчастий вал. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, беруть участь у підтриманні компресії та контролі мастила. Стан цих деталей впливає на запуск двигуна, стабільність його роботи й витрату мастила. Комплект використовують під час ремонту, коли виявлено задири на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок під кільця або збільшений проміжок між поршнем і циліндром.

Що входить до комплекту

• поршень ремонтного діаметра 65,75 мм;
• комплект поршневих кілець для цього діаметра;
• поршневий палець діаметром 15 мм;
• два стопорні кільця пальця.

Узгоджений набір деталей зручний під час відновлення поршневої групи: кільця відповідають діаметру поршня, а палець і стопорні кільця передбачені для його з’єднання із шатуном. Водночас перед монтажем потрібно перевірити кожен розмір, адже позначення CB250 використовується для різних мотоциклів і версій двигунів.

Як правильно дібрати поршень

Основні критерії вибору — тип двигуна CB250, чотиритактний цикл, діаметр поршня 65,75 мм і діаметр пальця 15 мм. Розмір 0,25 означає перший ремонт. Він підходить лише для циліндра, підготовленого під відповідний ремонтний діаметр із необхідним монтажним проміжком. Не можна встановлювати збільшений поршень у циліндр стандартного розміру без розточування або визначати ремонтний розмір без точних вимірювань.

Перед замовленням порівняйте старий поршень за діаметром, формою днища, загальною висотою, відстанню від осі пальця до днища, розташуванням і розмірами канавок, діаметром та довжиною пальця. Окремо перевірте модель і модифікацію двигуна. Цей тип поршня застосовується в низці мотоциклів із двигунами конструкції CB250, проте однакове позначення моделі техніки не виключає відмінностей у циліндро-поршневій групі.

Підготовка до встановлення

Ремонт починають із дефектування циліндра та вимірювання його діаметра в кількох поясах і напрямках. За результатами визначають зношення, овальність і конусність, після чого циліндр обробляють під фактичний розмір нового поршня. Потрібний проміжок задають відповідно до вимог конкретного двигуна та даних ремонтної майстерні, а не лише за номінальним значенням 65,75 мм.

До складання варто перевірити проміжки в замках кілець усередині підготовленого циліндра, вільний рух кілець у канавках, посадку пальця та надійність фіксації обох стопорних кілець. Кільця встановлюють з урахуванням їхнього призначення й орієнтації, а замки розташовують за схемою складання двигуна. Якщо на поршні чи кільцях передбачені монтажні позначення, їхнє положення визначають за технічною документацією відповідної модифікації CB250.

Поршневий комплект MARATHON ST Ø65,75 мм підходить для планового відновлення чотиритактного двигуна CB250 у першому ремонтному розмірі. Точне розточування циліндра, перевірка сполучених деталей і дотримання монтажних проміжків дають змогу правильно використати комплект та уникнути повторного розбирання двигуна через помилковий добір.