Стопорна пластина передньої зірки 4T CB/CG 125/150

Стопорна пластина передньої зірки 4T CB/CG 125/150

Пластина призначена для фіксації ведучої, або передньої, зірки на вихідному валу коробки передач чотиритактних мотоциклів сімейства CB/CG з позначенням 125/150. Вона встановлюється із зовнішнього боку зірки та обмежує її осьове переміщення. Така деталь потрібна під час ремонту привода, заміни комплекту ланцюга й зірок або відновлення кріплення, якщо попередня пластина деформована, пошкоджена чи втрачена.

Як улаштоване кріплення

У центрі пластини виконаний фігурний профіль, що відповідає шліцьовій частині вала, а по краях розташовані два отвори під кріплення. Під час розбирання болти знімають, пластину трохи повертають до суміщення її внутрішніх пазів зі шліцами вала, після чого стягують назовні. Під час складання дії виконують у зворотній послідовності: пластину проводять по шліцах, повертають у положення, в якому вона утримується в канавці вала, суміщають отвори із зіркою та закріплюють двома болтами. Завдяки цьому передня зірка залишається на своєму посадковому місці.

Пластина належить саме до варіанта кріплення зірки двома болтами. Її не можна вважати універсальною для кожного двигуна об’ємом 125 або 150 см³: на мотоциклах близького класу застосовуються інші вихідні вали, центральні профілі та способи фіксації. Позначення CB/CG і 4T задають напрям добору, однак перед замовленням потрібно перевірити виконання конкретного двигуна.

Що порівняти під час вибору

• Схему кріплення: на встановленій передній зірці мають бути передбачені два різьбові отвори під фіксувальну пластину.
• Центральний профіль: форма та кількість внутрішніх виступів повинні відповідати знятій деталі й шліцам вихідного вала.
• Розташування отворів: міжосьову відстань та орієнтацію отворів звіряють із зіркою і старою пластиною.
• Зовнішній контур: після монтажу пластина не повинна торкатися ланцюга, кришки зірки або сусідніх деталей.
• Стан посадки: канавку вала, шліци зірки, різьбу та кріпильні отвори потрібно очистити й перевірити на пошкодження.

Позначення 125/150 у назві вказує на заявлене застосування у відповідних версіях CB/CG, але не замінює порівняння геометрії. Особливо уважно перевіряйте деталь, якщо двигун замінювали, мотоцикл складений із компонентів різних модифікацій або раніше була встановлена нестандартна передня зірка.

Установлення та перевірка

Доступ до місця монтажу отримують після зняття кришки передньої зірки й послаблення ланцюга в порядку, передбаченому для конкретного мотоцикла. Перед складанням очищають посадкову зону та оглядають вал, зірку, пластину й болти. Деталь має проходити по шліцах без силового перекосу, вільно повертатися в потрібне положення і точно суміщатися з обома отворами. Якщо отвори не збігаються, не можна притягувати пластину болтами: спочатку слід перевірити положення зірки, орієнтацію пластини та відповідність обраної запчастини.

Кріплення затягують рівномірно з моментом, зазначеним у сервісній документації конкретної моделі. Після складання перевіряють, що пластина повністю стала на місце, обидва болти встановлені, зірка утримується вздовж осі, а ланцюг рухається без контакту з пластиною та кришкою. У разі виявлення тріщин, помітного вигину, розбитих отворів або пошкодження внутрішнього профілю пластину слід замінити, адже надійність фіксації залежить від правильної форми всієї деталі.

Ця позиція підходить для обслуговування привода мотоциклів 4T CB/CG 125/150 із двоболтовою фіксувальною пластиною. Точне порівняння знятої деталі, вихідного вала та передньої зірки допомагає вибрати сумісний варіант і зібрати кріплення без перекосу.