Мідна прокладка головки циліндра 173D, комплект 5 шт.

Мідна прокладка головки циліндра 173D

Комплект із п’яти прокладок призначений для одноциліндрового дизельного двигуна 173D потужністю 5 к.с. з повітряним охолодженням. Такі мотори застосовують на мотоблоках і культиваторах. Деталь установлюється в місці з’єднання циліндра з головкою та після затягування кріплення ущільнює спряжені площини. Мідне виконання й кільцева форма відповідають призначенню прокладки в зоні камери згоряння.

Призначення деталі

Прокладка головки циліндра закриває стик між циліндром і головкою. Вона бере участь у збереженні герметичності камери згоряння та перешкоджає виходу газів через з’єднання двох деталей двигуна. Належне ущільнення цієї ділянки потрібне для нормальної компресії та стабільної роботи мотора. Під час ремонту головки, розбирання циліндропоршневої групи або виявлення прориву газів установлену прокладку замінюють новою.

Підставою перевірити з’єднання можуть бути сліди прориву газів біля головки, нагар уздовж стику, погіршення компресії або пошкодження старої прокладки після розбирання. Сама прокладка не усуває деформацію чи дефекти спряжених площин. Перед складанням потрібно перевірити стан головки й циліндра: поверхні мають бути рівними, чистими, без залишків попереднього ущільнення, глибоких подряпин і вибоїн.

Розміри та сумісність

Прокладка розрахована на двигун із позначенням 173D. Для цієї позиції вказані внутрішній діаметр 74 мм і зовнішній діаметр 86,5 мм. У деяких позначеннях ті самі розміри наводять округлено як 73/87 мм: 73 мм відповідає номінальному діаметру циліндра двигуна, тоді як фактичні контрольні розміри прокладки можуть трохи відрізнятися. Тому під час добору враховують не лише цифри в назві мотора, а й геометрію демонтованої деталі.

• Модель двигуна: 173D.
• Тип двигуна: одноциліндровий чотиритактний дизель із повітряним охолодженням.
• Номінальна потужність двигуна: 5 к.с.
• Матеріал: мідь.
• Розміри: внутрішній діаметр 74 мм, зовнішній діаметр 86,5 мм.
• Кількість: 5 прокладок у комплекті.

Перед придбанням порівняйте позначення двигуна, внутрішній і зовнішній діаметри, загальний контур та розташування вирізів зі старою прокладкою. Моделі 170D, 173D і бензинові двигуни зі схожими цифровими індексами мають різні посадкові розміри. Збіг лише за зовнішньою формою або діаметром циліндра не підтверджує взаємозамінність.

Підготовка та встановлення

Прокладку встановлюють на підготовлену площину без перекосу та зміщення відносно циліндра. Контур і вирізи мають збігтися з посадковою ділянкою, а внутрішній край не повинен виступати всередину циліндра. Перед складанням видаляють залишки старої прокладки й забруднення, не пошкоджуючи спряжені поверхні. Мідне кільце має залишатися рівним: заломи, хвилі, надриви та деформовані краї неприпустимі.

Головку затягують у послідовності та із зусиллям, передбаченими настановою для конкретного двигуна 173D. Рівномірне затягування допомагає правильно обтиснути прокладку по всьому колу. Використовувати довільний момент або намагатися компенсувати дефекти площин надмірним зусиллям не можна: це може порушити посадку та пошкодити деталі двигуна. Після складання варто проконтролювати лінію з’єднання під час першого запуску й переконатися у відсутності слідів прориву газів.

Комплект із п’яти штук зручний для майстерні, планового обслуговування кількох однакових двигунів або ремонту техніки, де мотор 173D використовується на різних машинах. Після кожного розбирання з’єднання встановлюйте цілу прокладку відповідного розміру та оцінюйте стан обох посадкових площин до остаточного складання.