Поршневий комплект 195N 12 к.с. STD Ø95 мм ZUBR ST

Поршневий комплект 195N STD Ø95 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи одноциліндрового дизельного двигуна 195N потужністю 12 к.с. з водяним охолодженням. Стандартний розмір STD відповідає номінальному циліндру діаметром 95 мм. Такий варіант обирають, коли стан циліндра дозволяє встановити поршень стандартної розмірної групи та розточування під ремонтний розмір не потрібне.

Поршень сприймає тиск газів під час згоряння пального та через палець передає зусилля шатуну. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, беруть участь у збереженні компресії та відведенні надлишків мастила. Палець з’єднує поршень із шатуном, а два стопорні кільця обмежують його осьове переміщення. На днищі поршня виконана підковоподібна камера, що відповідає конструкції дизельного двигуна 195N.

Склад та основні параметри

• Призначення: ремонт поршневої групи двигуна 195N/ZUBR потужністю 12 к.с.
• Розмірна група: STD, номінальний діаметр циліндра 95 мм.
• Зовнішній діаметр поршня: 94,8 мм.
• Загальна висота поршня: 93,94 мм.
• Відстань від днища до осі пальця: 40,65 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 28 мм.
• Склад: поршень, набір поршневих кілець, палець і два стопорні кільця.
• Виконання двигуна: одноциліндровий дизель із водяним охолодженням.

Коли потрібна заміна

Перевірка поршневої групи потрібна за зниження компресії, ускладненого запуску, підвищеної витрати мастила, димності, стороннього стуку в циліндрі або помітного зменшення тяги. Підставою для розбирання також є задири на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок під кільця, поломка кілець чи збільшений проміжок між поршнем і циліндром. Причину несправності визначають після розбирання та вимірювання деталей: однакові зовнішні прояви можуть бути пов’язані не лише з поршнем, а й зі зношенням циліндра, кілець, пальця або втулки шатуна.

Як правильно підібрати комплект

Перед замовленням потрібно підтвердити позначення двигуна 195N, потужність 12 к.с., номінальний діаметр циліндра 95 мм і стандартний розмір STD. Одного збігу моделі техніки недостатньо: мотоблоки та мототрактори однієї серії можуть оснащуватися різними двигунами. Для точного підбору порівнюють діаметр і висоту знятого поршня, відстань від днища до осі пальця, діаметр пальця, розташування кільцевих канавок та форму камери на днищі.

Позначення STD принципово відрізняє цей комплект від ремонтних варіантів Ø95,25 мм та інших збільшених розмірів. Якщо циліндр уже розточували або його зношення виходить за допустимі межі, встановлення стандартного поршня не відновить потрібний проміжок. Розмір циліндра слід визначити вимірювальним інструментом у кількох поясах і напрямках, щоб урахувати можливу овальність та конусність. Рішення щодо використання номінального чи ремонтного розміру приймають за результатами цих вимірювань.

Рекомендації зі встановлення

До складання очищають канавки під кільця та мастильні проходи, перевіряють стан дзеркала циліндра, шатуна й посадки пальця. Кільця встановлюють у призначені для них канавки з дотриманням порядку та орієнтації, а їхні замки розводять відповідно до інструкції зі складання двигуна. Палець має входити без перекосу, після чого з обох боків установлюються стопорні кільця. Кожне кільце потрібно повністю посадити в канавку, оскільки неповна фіксація пальця може спричинити пошкодження циліндра.

Положення поршня відносно двигуна задається формою камери на днищі та конструкцією шатунно-поршневого з’єднання. Перед остаточним складанням перевіряють вільне переміщення, проміжки кілець і відсутність заїдань. Комплект підходить для відновлення двигуна 195N лише за умови збігу моделі, номінального розміру та приєднувальних параметрів зі знятими деталями.