Підшипник колінвала бензопили 6002-2RS 15×32×9 для MS 180/240 KOSA

Підшипник колінвала 6002-2RS для бензопил MS 180/240

Кульковий підшипник KOSA призначений для встановлення в опору колінчастого вала бензопил, що належать до серій MS 180 та MS 240. Він підтримує вал у картері, забезпечує його обертання та сприймає радіальні навантаження, які виникають під час роботи. Деталь підходить для ремонту двигуна в разі зношення штатної опори, появи люфту, стороннього шуму або утрудненого обертання колінвала.

Позначення 6002-2RS відповідає однорядному радіальному кульковому підшипнику з глибокими доріжками кочення та ущільненнями з обох боків. Закрите виконання допомагає утримувати мастило всередині підшипника й обмежує потрапляння забруднень до кульок і доріжок. Це особливо корисно у двигуні бензопили, де опора працює за високої частоти обертання, вібрації та регулярної зміни навантаження.

Розміри та виконання

• Тип: однорядний радіальний кульковий підшипник.
• Позначення: 6002-2RS.
• Внутрішній діаметр: 15 мм.
• Зовнішній діаметр: 32 мм.
• Ширина: 9 мм.
• Закриття: ущільнення з обох боків.
• Призначення: опора колінчастого вала бензопили.
• Заявлені серії застосування: MS 180 та MS 240.

Що перевірити перед вибором

Для правильного добору потрібно зіставити три посадкові розміри: діаметр шийки вала, діаметр гнізда в картері та доступну ширину посадкового місця. Для виконання 6002-2RS вони становлять 15, 32 і 9 мм відповідно. Самого збігу моделі пилки недостатньо: у межах однієї серії можуть застосовуватися різні варіанти двигуна та розташування опор. Для MS 240 додатково слід уточнити бік установлення, оскільки підшипник 6002-2RS зазначається для окремої опори колінвала.

Під час розбирання варто оцінити не лише стан знятого підшипника, а й посадкові поверхні вала та картера. Вироблення, задирки або послаблена посадка здатні зберегти люфт навіть після встановлення нової деталі. Одночасно перевіряють сальники та сам колінвал: пошкодження ущільнень, перекіс або помітне зношення сполучених поверхонь потребують окремого усунення.

Ознаки потреби в заміні

На зношення опори можуть вказувати гул або шарудіння під час прокручування колінвала, відчутний радіальний люфт, заїдання, нерівномірний хід і сліди перегрівання. Експлуатація двигуна з пошкодженим підшипником посилює вібрацію та збільшує навантаження на посадки, сальники й суміжні деталі. Остаточне рішення щодо заміни приймають після розбирання та перевірки вільного обертання без ривків і стороннього шуму.

Установлення

Монтаж виконують у чисте, неушкоджене посадкове місце за допомогою відповідного пресового інструмента. Під час запресовування в картер зусилля прикладають до зовнішнього кільця, а під час посадки на вал — до внутрішнього. Навантаження не можна передавати через кульки: це може пошкодити доріжки кочення ще до запуску двигуна. Удари по ущільненнях і кільцях також неприпустимі. Після складання перевіряють відсутність перекосу, вільне обертання колінвала та правильне положення сусідніх деталей.

Підшипник 6002-2RS 15×32×9 підходить для планового відновлення опори колінвала та ремонту двигуна після появи шуму чи люфту. Перед замовленням порівняйте розміри, позначення та бік монтажу зі знятою деталлю і конструкцією конкретної модифікації бензопили.