Шестерня півосі Z-35 для мотоблока 178F/186F (6/9 Hp)

Шестерня півосі Z-35 для мотоблока 178F/186F

Шестерня півосі Z-35 призначена для шестеренного редуктора мотоблока з позначеннями 178F та 186F потужністю 6–9 Hp. Деталь бере участь у передаванні крутного моменту всередині трансмісії та постійно працює в зачепленні із суміжними елементами редуктора. Це запчастина для ремонту привода, коли потрібно замінити зношену шестерню півосі й відновити коректну роботу механізму.

Виріб належить до другої частини планетарного механізму. Робочий вінець має 35 зубців, тому під час добору необхідно порівняти кількість зубців зі знятою деталлю: зовні схожі шестерні з іншим позначенням Z не є взаємозамінними. Для цієї моделі зазначено зовнішній діаметр 132 мм, внутрішню посадку 46/50 мм і товщину 19 мм. Ці параметри варто звірити перед замовленням, особливо якщо редуктор уже розбирався або техніка має нестандартну комплектацію.

Шестерня встановлюється у вузол редуктора мотоблока, а точність її посадки та відповідність суміжним деталям безпосередньо впливають на передавання обертання до півосі. Підставою для заміни зазвичай стають пошкоджені зубці, відчутний люфт у посадковому місці, сліди нерівномірного виробітку або ремонт редуктора після розбирання. Доцільно одночасно оглянути сусідні шестерні, вали, підшипники й посадкові поверхні: це допомагає знайти причину передчасного зношення та не встановлювати нову запчастину в пошкоджений вузол.

Переваги:

• призначена для шестеренного редуктора мотоблоків 178F та 186F;
• 35 зубців на робочому вінці — позначення Z-35;
• виконує функцію шестерні півосі, планетарка, частина 2;
• зовнішній діаметр — 132 мм;
• внутрішній діаметр — 46/50 мм;
• товщина деталі — 19 мм.

Що перевірити під час добору

Перед установленням зіставте маркування 178F/186F, кількість зубців Z-35, розміри старої деталі та конфігурацію посадкового отвору. Також переконайтеся, що замінюється саме шестерня півосі другої частини планетарки, а не схожа шестерня первинного чи вторинного вала. Під час складання редуктора слід очистити вузол від продуктів зношення, перевірити стан мастила та дотримуватися порядку встановлення, передбаченого конструкцією конкретного мотоблока. Такий підхід допомагає правильно підібрати запчастину для ремонту й повернути трансмісії штатне передавання зусилля.