Гільза циліндра R190N 90 мм, H 160 мм, D 109/105 мм

Гільза циліндра R190N 90 мм для двигуна мотоблока

Гільза призначена для ремонту циліндропоршневої групи двигуна R190N у виконанні, позначеному як 12 hp. Вона встановлюється в блок циліндрів та утворює внутрішню поверхню циліндра, якою переміщуються поршень і поршневі кільця. Номінальний внутрішній діаметр становить 90,00 мм, загальна висота — 160 мм. У позначенні цієї модифікації також наведені зовнішні посадкові діаметри 109 і 105 мм.

Стан внутрішньої поверхні гільзи безпосередньо впливає на прилягання поршневих кілець, утримання компресії та розподіл мастила в зоні тертя. За наявності глибоких поздовжніх рисок, задирів, помітної сходинки у верхній частині циліндра, овальності або зношення понад допустимий розмір кільця вже не можуть рівномірно прилягати по всьому колу. Наслідками стають зниження компресії, підвищена витрата оливи, димність, ускладнений запуск і прискорене зношення деталей циліндропоршневої групи. Встановлення нової гільзи дає змогу відновити геометрію циліндра під час повноцінного ремонту двигуна.

Основні параметри

• Призначення: гільза циліндра двигуна мотоблока.
• Модель двигуна: R190N.
• Виконання за потужністю: 12 hp згідно з позначенням товару.
• Внутрішній діаметр: 90,00 мм.
• Висота: 160 мм.
• Зовнішні діаметри, зазначені для цієї версії: 109 і 105 мм.

Як правильно підібрати гільзу

Одного збігу позначення R190N недостатньо для остаточного вибору: деталі одного сімейства можуть відрізнятися зовнішніми поясками та посадковими ділянками. Перед замовленням зіставте внутрішній діаметр, повну висоту, зовнішні діаметри на відповідних сходинках, форму верхнього бурта й розташування переходів профілю. Найнадійніший спосіб — виміряти демонтовану деталь і посадкове місце блока точним вимірювальним інструментом. Значення потрібно порівнювати в однакових точках, адже діаметр бурта, верхнього пояска та нижньої посадкової частини характеризує різні ділянки гільзи.

Параметр 90,00 мм стосується сполучення з поршнем, тому під час ремонту необхідно врахувати фактичний стан поршня та кілець. Якщо вони мають задири, пошкодження канавок, значне зношення або невідповідний розмір, заміна лише гільзи не усуне причину несправності. Комплект деталей добирають після дефектування та вимірювань зі збереженням потрібних ремонтних проміжків за технічними даними конкретного двигуна.

Перевірка та встановлення

До монтажу перевірте гільзу на відсутність тріщин, пошкоджень крайок і слідів удару, а також проконтролюйте основні розміри. Посадкове місце блока очищують від нагару, забруднень, корозії та залишків старих ущільнень. Гільза має входити без перекосу й займати передбачене положення відносно площини блока. Зусилля не можна передавати через тонку крайку випадковим ударним інструментом: деформація бурта або внутрішньої поверхні порушить посадку та геометрію циліндра.

Після встановлення контролюють положення верхньої частини гільзи, діаметр і форму внутрішньої поверхні, а потім перевіряють відповідність поршня та кілець. Складання виконують із чистими каналами й поверхнями, дотримуючись порядку затягування кріплень і параметрів, установлених для двигуна R190N. Якщо монтаж передбачає запресовування або завершальну обробку циліндра, цю операцію виконують із відповідним оснащенням та вимірювальним контролем. Така послідовність допомагає уникнути перекосу, неправильного проміжку й повторного зношення після запуску.

Деталь підходить для ремонту мотоблочного двигуна R190N лише за умови збігу всієї розмірної схеми: 90,00 мм за внутрішнім діаметром, 160 мм за висотою та 109/105 мм за зазначеними зовнішніми ділянками. Перевірка геометрії старої гільзи й блока перед вибором особливо важлива, якщо двигун уже ремонтували або його точна модифікація невідома.