Поршневі кільця 178F 6 к.с. +0,50, Ø78,50 мм TD

Поршневі кільця 178F +0,50, Ø78,50 мм

Комплект призначений для ремонту одноциліндрового дизельного двигуна 178F потужністю 6 к.с. з повітряним охолодженням. Такі мотори встановлюють на мотоблоки, генератори та іншу малу техніку. Кільця розміщуються в канавках поршня й контактують зі стінкою циліндра: два компресійні кільця беруть участь в ущільненні камери згоряння, а мастилознімне регулює кількість оливи на поверхні циліндра.

Діаметр Ø78,50 мм відповідає ремонтному виконанню +0,50 мм. Це не стандартний розмір для незношеного циліндра: комплект добирають для циліндро-поршневої групи, уже підготовленої під відповідний ремонтний діаметр. Кільця мають відповідати не лише моделі двигуна 178F, а й фактичному діаметру циліндра, розміру поршня та його канавок. Встановлення деталей +0,50 мм у циліндр іншого розміру не забезпечує правильної посадки.

Призначення комплекту

Компресійні кільця обмежують прорив газів між поршнем і стінкою циліндра та допомагають підтримувати необхідне ущільнення під час тактів стискання і згоряння. Мастилознімне кільце розподіляє оливу по поверхні та відводить її надлишок. Спільна робота трьох кілець впливає на компресію, витрату оливи, димність вихлопу й стабільність роботи двигуна після ремонту.

• Модель двигуна: дизельний 178F, 6 к.с., повітряне охолодження.
• Діаметр: 78,50 мм.
• Ремонтний розмір: +0,50 мм відносно номінального діаметра 78,00 мм.
• Склад: два компресійні та одне мастилознімне кільце для одного поршня.
• Товщина: компресійні кільця — по 1,5 мм, мастилознімне — 3,5 мм.

Коли потрібна заміна

Підставою для перевірки циліндро-поршневої групи можуть бути зниження компресії та тяги, підвищена витрата оливи, помітна димність або сліди зношення кілець. Самі по собі ці ознаки не визначають потрібний ремонтний розмір. Перед замовленням циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, оцінюють стан його поверхні, поршня та канавок. Якщо циліндр розточується до Ø78,50 мм, кільця добирають разом із поршнем такого самого ремонтного виконання.

Як перевірити сумісність

Позначення 178F вказує на сімейство двигуна, однак техніка різних виробників може відрізнятися модифікацією та наслідками попередніх ремонтів. Для точного вибору потрібно звірити тип двигуна, виміряний діаметр циліндра, розмір установленого поршня, кількість кілець і ширину кожної канавки. Номінальні кільця Ø78,00 мм, перший ремонт Ø78,25 мм і другий ремонт Ø78,50 мм не є взаємозамінними без відповідної підготовки циліндра та придатного поршня.

Установлення після ремонту

Монтаж виконують на очищений і перевірений поршень без нагару в канавках. До складання контролюють вільне переміщення кілець у канавках, бічні зазори та зазор у замку кожного кільця всередині підготовленого циліндра. Точні допуски й орієнтацію визначають за ремонтними даними конкретної модифікації 178F. Кільця встановлюють відповідним інструментом, не розтягуючи їх більше, ніж потрібно, а замки розташовують згідно зі схемою складання двигуна.

Комплект підходить для планового відновлення двигуна 178F після вимірювання й обробки циліндра під другий ремонтний розмір. Правильний добір за діаметром і геометрією поршня дає змогу відновити ущільнення циліндро-поршневої групи та нормальний контроль оливи без випадкового підбору деталей.