Поршневые кольца 178F 6 л.с. +0,50, Ø78,50 мм TD

Поршневые кольца 178F +0,50, Ø78,50 мм

Комплект предназначен для ремонта одноцилиндрового дизельного двигателя 178F мощностью 6 л.с. с воздушным охлаждением. Такие моторы устанавливаются на мотоблоки, генераторы и другую малую технику. Кольца работают в канавках поршня и контактируют со стенкой цилиндра: два компрессионных кольца участвуют в уплотнении камеры сгорания, а маслосъемное регулирует количество масла на поверхности цилиндра.

Размер Ø78,50 мм относится к ремонтному исполнению +0,50 мм. Это не стандартный размер для неизношенного цилиндра: комплект подбирают для цилиндро-поршневой группы, уже подготовленной под соответствующий ремонтный диаметр. Кольца должны сочетаться не только с моделью двигателя 178F, но и с фактическим диаметром цилиндра, размером поршня и его канавок. Установка деталей +0,50 мм в цилиндр другого размера не обеспечивает правильной посадки.

Назначение комплекта

Компрессионные кольца ограничивают прорыв газов между поршнем и стенкой цилиндра и помогают поддерживать необходимое уплотнение при тактах сжатия и сгорания. Маслосъемное кольцо распределяет масло по поверхности и отводит его избыток. Совместная работа трех колец влияет на компрессию, расход масла, дымность выхлопа и устойчивость работы двигателя после ремонта.

• Модель двигателя: дизельный 178F, 6 л.с., воздушное охлаждение.
• Диаметр: 78,50 мм.
• Ремонтный размер: +0,50 мм относительно номинального диаметра 78,00 мм.
• Состав: два компрессионных и одно маслосъемное кольцо для одного поршня.
• Толщина: компрессионные кольца — по 1,5 мм, маслосъемное — 3,5 мм.

Когда требуется замена

Основанием для проверки цилиндро-поршневой группы могут быть снижение компрессии и тяги, повышенный расход масла, выраженная дымность или следы износа колец. Эти признаки сами по себе не определяют нужный ремонтный размер. Перед заказом цилиндр измеряют в нескольких поясах и направлениях, оценивают состояние его поверхности, поршня и канавок. Если цилиндр растачивается до Ø78,50 мм, кольца подбирают вместе с поршнем того же ремонтного исполнения.

Как проверить совместимость

Обозначение 178F указывает на семейство двигателя, но техника разных производителей может иметь отличия по модификации и ранее выполненному ремонту. Для точного выбора необходимо сверить тип двигателя, измеренный диаметр цилиндра, размер установленного поршня, количество колец и ширину каждой канавки. Номинальные кольца Ø78,00 мм, первый ремонт Ø78,25 мм и второй ремонт Ø78,50 мм не являются взаимозаменяемыми без соответствующей подготовки цилиндра и подходящего поршня.

Установка после ремонта

Монтаж выполняют на очищенный и проверенный поршень без нагара в канавках. До сборки контролируют свободное перемещение колец в канавках, боковые зазоры и зазор в замке каждого кольца внутри подготовленного цилиндра. Точные допуски и ориентацию определяют по ремонтным данным конкретной модификации 178F. Кольца устанавливают подходящим инструментом, не растягивая их больше необходимого, а замки располагают согласно схеме сборки двигателя.

Комплект подходит для планового восстановления двигателя 178F после измерения и обработки цилиндра под второй ремонтный размер. Правильный подбор по диаметру и геометрии поршня позволяет восстановить уплотнение цилиндро-поршневой группы и нормальный контроль масла без покупки деталей наугад.