Поршневі кільця TD для двигуна 177F, +0,25 (Ø77,25 мм)

Поршневі кільця TD для двигуна 177F, +0,25 (Ø77,25 мм)

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи бензинового двигуна 177F потужністю 9 к.с. Розмір Ø77,25 мм відповідає збільшенню на 0,25 мм порівняно з номінальним діаметром 77,00 мм. Такі кільця підбирають для циліндра й поршня першого ремонтного розміру, тому вони не можуть без перевірки фактичних параметрів деталей замінити стандартний комплект.

Кільця розміщуються в канавках поршня та постійно контактують зі стінкою циліндра. Компресійна частина набору ущільнює простір над поршнем і обмежує прорив газів у картер. Маслознімна частина розподіляє мастило поверхнею циліндра та прибирає його надлишок. Узгоджена робота всього набору допомагає підтримувати компресію й належний мастильний режим двигуна.

Як правильно підібрати розмір

Основними критеріями вибору є модель двигуна та фактичний діаметр циліндра після дефектування або механічної обробки. Позначення 177F має відповідати модифікації двигуна, який ремонтується, а циліндр, поршень і кільця повинні належати до однієї розмірної групи. Номінальний варіант 77,00 мм, ремонтний розмір 77,25 мм і наступний варіант 77,50 мм не можна довільно поєднувати між собою.

• Модель двигуна: 177F.
• Заявлена потужність: 9 к.с.
• Діаметр кілець: 77,25 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,25 мм.
• Призначення: циліндро-поршнева група мотоблока.
• Розрахунок комплекту: на один поршень.

Перед замовленням потрібно виміряти циліндр і перевірити розмір установленого поршня. Самої наявності позначення 177F на двигуні недостатньо: мотор міг ремонтуватися раніше, а циліндр — розточуватися під інший розмір. Якщо в ньому залишився стандартний поршень Ø77,00 мм або вже встановлений варіант Ø77,50 мм, комплект Ø77,25 мм для такого складання не підходить.

Склад і робота набору

До комплекту входять п’ять кільцевих деталей для одного поршня. Набір поєднує гладкі кільця та маслознімну конструкцію з розширювачем. Кожна позиція має свою канавку й напрям установлення; міняти їх місцями не можна. Спільна робота різних за призначенням кілець забезпечує ущільнення поршня, регулює кількість мастила на стінці циліндра та сприяє стабільній роботі після якісно виконаного ремонту.

Причиною для перевірки циліндро-поршневої групи можуть бути зниження компресії та тяги, підвищена витрата мастила або димність. Ці ознаки не вказують лише на кільця: стан циліндра, поршневих канавок і самого поршня також впливає на результат. Установлення нового набору в зношений, овальний чи пошкоджений циліндр без потрібних вимірювань може не відновити належне ущільнення.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням поршневі канавки очищають від нагару та забруднень, оглядають на наявність зносу й пошкоджень, а також перевіряють стан поверхні циліндра. Кожне кільце приміряють у відповідній канавці та циліндрі, контролюючи бічний і торцевий зазори за ремонтною документацією двигуна. Якщо поршень або канавки зношені понад допустиме значення, одного встановлення кілець недостатньо.

• Для монтажу застосовують спеціальні щипці, щоб не перерозтягнути й не деформувати кільця.
• Кільця встановлюють послідовно, дотримуючись їхнього призначення, профілю та визначеної виробником орієнтації.
• Замки розподіляють по колу та не розташовують на одній лінії.
• Після складання перевіряють вільний рух кілець у канавках і правильне положення розширювача.
• Під час введення поршня в циліндр використовують обтискне пристосування та не докладають зусилля, здатного пошкодити крайки кілець.

Цей комплект підходить для планового ремонту двигуна 177F, коли вимірювання підтвердили розмір циліндра та поршня 77,25 мм. Точне узгодження розмірної групи й акуратне складання важливіші за саме співпадіння моделі мотоблока: кільця мають відповідати фактичній геометрії циліндро-поршневої групи, що ремонтується.