Поршневые кольца TD для двигателя 177F, +0,25 (Ø77,25 мм)

Поршневые кольца TD для двигателя 177F, +0,25 (Ø77,25 мм)

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы бензинового двигателя 177F мощностью 9 л.с. Размер Ø77,25 мм соответствует увеличению на 0,25 мм относительно номинального диаметра 77,00 мм. Такие кольца выбирают для цилиндра и поршня первого ремонтного размера, поэтому они не являются прямой заменой стандартного комплекта без проверки фактических размеров деталей.

Кольца устанавливаются в канавки поршня и работают в постоянном контакте со стенкой цилиндра. Компрессионная часть набора уплотняет пространство над поршнем и ограничивает прорыв газов в картер. Маслосъемная часть распределяет масло по поверхности цилиндра и удаляет его избыток. Правильная работа всего набора помогает поддерживать компрессию и нормальный масляный режим двигателя.

Как правильно подобрать размер

Основными критериями выбора служат модель двигателя и фактический диаметр цилиндра после дефектовки или механической обработки. Обозначение 177F должно совпадать с модификацией ремонтируемого двигателя, а цилиндр, поршень и кольца должны относиться к одной размерной группе. Номинальное значение 77,00 мм, ремонтный размер 77,25 мм и следующий вариант 77,50 мм не взаимозаменяемы произвольно.

• Модель двигателя: 177F.
• Заявленная мощность: 9 л.с.
• Диаметр колец: 77,25 мм.
• Ремонтное увеличение: +0,25 мм.
• Назначение: цилиндро-поршневая группа мотоблока.
• Расчет комплекта: на один поршень.

Перед заказом следует измерить цилиндр и проверить размер установленного поршня. Само наличие обозначения 177F на двигателе не отменяет измерений: мотор мог ремонтироваться ранее, а цилиндр — растачиваться под другой размер. Если в нем остался стандартный поршень Ø77,00 мм либо уже установлен вариант Ø77,50 мм, комплект Ø77,25 мм для такой сборки не подходит.

Состав и работа набора

В комплект входят пять кольцевых деталей для одного поршня. В наборе объединены гладкие кольца и маслосъемная конструкция с расширителем. У каждой позиции своя канавка и направление установки; переставлять их местами нельзя. Совместная работа разных по назначению колец формирует уплотнение поршня, контролирует количество масла на стенке цилиндра и способствует стабильной работе после качественно выполненного ремонта.

Поводом для проверки цилиндро-поршневой группы могут быть снижение компрессии и тяги, повышенный расход масла или дымность. Эти признаки не указывают исключительно на кольца: состояние цилиндра, поршневых канавок и самого поршня также влияет на результат. Установка нового набора в изношенный, овальный либо поврежденный цилиндр без необходимых измерений может не восстановить требуемое уплотнение.

Рекомендации по установке

Перед сборкой очищают поршневые канавки от нагара и загрязнений, осматривают их на износ и повреждения, а также проверяют состояние поверхности цилиндра. Каждое кольцо примеряют в соответствующей канавке и цилиндре, контролируя боковой и торцевой зазоры по ремонтной документации двигателя. Если поршень или канавки изношены сверх допустимого значения, одной установки колец недостаточно.

• Для монтажа применяют специальные щипцы, чтобы не перерастянуть и не деформировать кольца.
• Кольца устанавливают последовательно, соблюдая назначение, профиль и указанную производителем ориентацию.
• Замки распределяют по окружности и не располагают на одной линии.
• После сборки проверяют свободное движение колец в канавках и правильное положение расширителя.
• При вводе поршня в цилиндр используют обжимное приспособление и не прикладывают усилие, способное повредить кромки колец.

Этот комплект подходит для планового ремонта двигателя 177F, когда измерения подтвердили размер цилиндра и поршня 77,25 мм. Точное согласование размерной группы и аккуратная сборка важнее одного лишь совпадения модели мотоблока: кольца должны соответствовать фактической геометрии ремонтируемой цилиндро-поршневой группы.