Поршневі кільця МТ, Дніпро, Урал STD Ø78,00 мм, комплект 8 шт. MTS ZS

Поршневі кільця МТ, Дніпро, Урал STD Ø78,00 мм

Комплект призначений для обслуговування циліндро-поршневої групи чотиритактних двигунів мотоциклів МТ, Дніпро та Урал із номінальним діаметром циліндра 78,00 мм. До набору входять 8 кілець — кількість, потрібна для двох циліндрів за схемою з чотирма кільцями на кожному поршні. Позначення STD вказує на стандартний, а не ремонтний розмір.

У кожному циліндрі два верхні компресійні кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Вони обмежують прорив газів із камери згоряння до картера та беруть участь у підтриманні компресії. Два нижні маслознімні кільця прибирають зайве мастило зі стінки циліндра й відводять його через канали поршня. Спільна робота цих деталей впливає на компресію, витрату мастила, димність вихлопу та стабільність роботи двигуна.

Склад і призначення комплекту

• Кількість: 8 поршневих кілець для обслуговування двох циліндрів.
• Розмір: номінальний діаметр 78,00 мм, виконання STD.
• Розподіл: по два компресійні та два маслознімні кільця на кожен поршень.
• Застосування: циліндро-поршнева група мотоциклів МТ, Дніпро та Урал відповідної модифікації.

Як правильно підібрати кільця

Під час вибору потрібно враховувати не лише назву мотоцикла, а й фактичний стан циліндрів та поршнів. Діаметр 78,00 мм розрахований на номінальну циліндро-поршневу групу. Після розточування циліндра застосовують кільця відповідного ремонтного розміру, тому комплект STD не можна встановлювати замість варіантів 78,20, 78,50 мм або іншого збільшеного діаметра. Розмір визначають вимірюванням циліндра, а не лише за моделлю техніки.

Додатково порівнюють висоту та профіль кілець із канавками встановленого поршня. У різних двигунах родини Дніпро й Урал компресійні кільця однакового діаметра можуть відрізнятися за висотою. Перед замовленням потрібно перевірити модифікацію двигуна, розмір поршня, кількість і розташування канавок. Такий підбір особливо важливий, якщо мотор раніше ремонтували, розточували або комплектували поршнями іншої версії.

Перевірка перед установленням

Під час розбирання оцінюють стан дзеркала циліндра, поршнів і канавок. Тріщини, відколи, втрата пружності та великі непритерті ділянки є підставами для заміни старих кілець. Канавки поршня очищають від нагару, після чого перевіряють вільне переміщення деталей без заїдання. Нове кільце попередньо встановлюють у циліндр і контролюють проміжок у замку; посібник із ремонту мотоциклів Дніпро та Урал наводить діапазон 0,15–0,60 мм.

Також перевіряють бічний проміжок кільця в поршневій канавці та відповідність його товщини глибині посадкового місця. Монтаж виконують знімачем або пристосуванням, яке дає змогу розвести кільце без надмірного вигинання. Компресійні й маслознімні позиції не можна довільно міняти місцями: їх розташовують відповідно до конструкції поршня. Якщо проміжки залишаються надмірними навіть із новими кільцями, необхідно оцінити зношення поршня та циліндра — встановлення одного комплекту не усуне виробіток сполучених деталей.

Коли потрібна заміна

Перевірка поршневих кілець доречна за зниження компресії, погіршення тяги, підвищеної витрати мастила, помітної димності або виявлення прориву газів до картера. Ці ознаки можуть мати кілька причин, тому рішення приймають після вимірювання циліндрів та огляду розібраної поршневої групи. Комплект MTS ZS Ø78,00 мм підходить для ремонту без переходу на збільшений діаметр, коли циліндри й поршні відповідають номінальному розміру та допустимим монтажним проміжкам.