Комплект болтів кріплення задньої зірки 4T CG150 із сайлентблоками 17×24×9 [SBG]

Комплект кріплення задньої зірки для 4T CG150

Комплект призначений для кріплення веденої зірки до маточини заднього колеса мотоцикла сімейства 4T CG150. Він поєднує різьбове кріплення та гумометалеві сайлентблоки, тому підходить для обслуговування з’єднання, через яке крутний момент передається від зірки на заднє колесо. Такий набір потрібний під час заміни зношених втулок, пошкоджених шпильок або гайок, а також при ремонті маточини та встановленні задньої зірки.

До комплекту входять чотири болти-шпильки, чотири гайки та чотири сайлентблоки. Гумометалеві втулки встановлюються в посадкові місця маточини й працюють між кріпленням та суміжними деталями. Еластична частина допомагає зменшувати вібрації й люфт у місці кріплення зірки, а металева втулка утворює опору для кріплення. Одночасна заміна деталей дає змогу відновити з’єднання без поєднання нових і вже зношених компонентів.

Розміри та підбір

Розмір кожного сайлентблока позначений як 17×24×9 мм: висота — 17 мм, зовнішній діаметр — 24 мм, внутрішній діаметр — 9 мм. Ці три параметри необхідно звірити з демонтованою втулкою та посадковим місцем маточини. Позначення CG150 вказує на типорозмір застосування, проте мотоцикли зі схожою назвою двигуна можуть мати різну конструкцію заднього колеса. Перед придбанням додатково порівняйте кількість точок кріплення, форму шпильок, довжину різьбової частини, діаметр різьби, тип гайок і розташування буртиків.

• Призначення: фіксація задньої веденої зірки на маточині колеса.
• Тип застосування: чотиритактні мотоцикли сімейства CG150 із відповідною конструкцією кріплення.
• Кількість: чотири шпильки-болти, чотири гайки та чотири гумометалеві втулки.
• Розмір сайлентблока: висота 17 мм, зовнішній діаметр 24 мм, внутрішній діаметр 9 мм.
• Місце встановлення: вузол задньої зірки та маточини заднього колеса.

Коли комплект потребує заміни

Кріплення потрібно перевірити при появі люфту зірки відносно маточини, розтріскуванні або викришуванні гумової частини, послабленні внутрішньої втулки, пошкодженні різьби чи деформації кріплення. Зношені сайлентблоки вже не утримують деталі в передбаченому положенні, а різний стан чотирьох опор може спричинити нерівномірну посадку зірки. Під час розбирання слід оглянути всі посадкові місця: встановлення нових втулок не усуває пошкоджень самої маточини.

Встановлення та перевірка

Монтаж виконують на очищених посадкових поверхнях. Сайлентблоки мають входити рівно, без перекосу та пошкодження гумової частини. Після їх установлення розміщують шпильки й зірку, а потім рівномірно затягують кріплення, дотримуючись схеми та моменту затягування, визначених виробником конкретного мотоцикла. Надмірне зусилля може пошкодити різьбу або деформувати суміжні деталі, тому параметри з посібника з обслуговування важливіші за універсальні значення.

Після складання перевірте відсутність бічного люфту, рівне положення зірки та вільне обертання заднього колеса. Ланцюг має бути правильно вирівняний і натягнутий відповідно до вимог мотоцикла. Комплект підходить для планового ремонту привода CG150, якщо розміри 17×24×9 мм і геометрія всіх кріпильних деталей збігаються з раніше встановленими компонентами.