Сальник колінвала Suzuki AD110 30×40×6 KOMATCU mod.A

Сальник колінвала Suzuki AD110 30×40×6 KOMATCU mod.A

Сальник KOMATCU призначений для встановлення в місці проходження колінвала крізь корпус двигуна скутера Suzuki Address 110. Деталь забезпечує ущільнення між нерухомим посадковим отвором та обертовою поверхнею вала: зовнішня частина утримується в корпусі, а внутрішня крайка контактує з колінвалом. Така конструкція допомагає зберігати герметичність з’єднання, утримувати робоче середовище всередині механізму й обмежувати проникнення забруднень із зовнішньої зони.

Розмір сальника — 30×40×6 мм. У цій послідовності зазначено внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і ширину деталі. Внутрішній діаметр 30 мм стосується поверхні вала, зовнішній діаметр 40 мм — посадкового отвору, а ширина 6 мм визначає потрібний простір для встановлення. Збігу лише одного чи двох параметрів недостатньо: для правильної посадки необхідно звірити всі три розміри.

Конструкція та призначення

Сальник має круглу форму та внутрішню ущільнювальну крайку з кільцевою пружиною. Пружина підтримує рівномірне притискання крайки до вала по всьому колу. Під час обертання колінвала контактна зона має зберігати прилягання без перекосу, тому стан вала, точність посадки та правильна орієнтація деталі безпосередньо впливають на якість ущільнення.

Деталь використовують під час ремонту двигуна, якщо попередній сальник утратив еластичність, зазнав механічного пошкодження або перестав забезпечувати потрібну герметичність. Підставою для перевірки можуть бути сліди робочої рідини біля місця виходу колінвала, забруднення ділянки ущільнення чи дефекти, виявлені під час розбирання двигуна. Перед заміною потрібно переконатися, що порушення герметичності не спричинене пошкодженням посадкового отвору, помітним биттям вала, корозією, задирками або глибокою канавкою на контактній поверхні.

Як перевірити сумісність

• Модель техніки: сальник заявлений для скутера Suzuki Address 110; позначення AD110 використовується в назві позиції.
• Розмір: внутрішній діаметр — 30 мм, зовнішній — 40 мм, ширина — 6 мм.
• Виконання: версія mod.A має відповідати конфігурації знятого сальника та місцю його встановлення.
• Профіль: порівняйте форму корпусу, розташування ущільнювальної крайки й пружини, а також напрямок монтажу.
• Посадкові поверхні: вал та отвір корпусу мають бути чистими, рівними й без пошкоджень у зоні контакту.

Під час добору орієнтуйтеся одночасно на модель двигуна, розмір 30×40×6 мм і виконання mod.A. У різних модифікаціях техніки можуть застосовуватися зовні подібні ущільнення, що відрізняються діаметром, шириною або профілем. Сальник невідповідного розміру може входити надто вільно, потребувати надмірного зусилля під час запресовування або розташувати крайку поза передбаченою контактною доріжкою.

Підготовка та встановлення

Після демонтажу старої деталі очистьте посадковий отвір і уважно огляньте поверхню колінвала. Залишки забруднень, гострі краї та сліди попереднього ущільнення не повинні заважати рівній посадці. Якщо крайка проходить через шліци, різьбу або ділянку з гострими гранями, її потрібно захистити придатною монтажною втулкою, щоб запобігти порізу чи загортанню.

Перед складанням контактну поверхню та ущільнювальну крайку злегка змащують складом, придатним для обслуговуваного механізму. Це зменшує сухе тертя під час першого обертання. Сальник запресовують рівномірно й без перекосу, передаючи зусилля на зовнішню частину корпусу. Не можна прикладати монтажне зусилля до внутрішньої крайки чи пружини. Після встановлення перевірте однакову глибину посадки по всьому колу, збереження положення пружини та відсутність загнутих ділянок крайки.

Орієнтацію деталі визначають за конструкцією двигуна та положенням раніше встановленого сальника. Якщо двигун розібраний для обслуговування колінвала або підшипників, стан ущільнення зручно перевірити до зворотного складання. KOMATCU mod.A слід обирати для Suzuki AD110 лише за повного збігу розміру 30×40×6 мм, профілю та посадкового місця.