Сальник колінвала Suzuki Address AD100 25×37×6 KOMATCU mod.A

Сальник колінвала Suzuki Address AD100 25×37×6 KOMATCU mod.A

Сальник KOMATCU призначений для герметизації місця виходу колінвала у двигуні скутера Suzuki Address AD100. Деталь установлюється між валом, що обертається, і нерухомим посадковим отвором: ущільнювальна крайка контактує з поверхнею вала, а зовнішня частина фіксується в корпусі. Таке ущільнення допомагає утримувати мастило всередині двигуна та обмежує проникнення забруднень через зону обертання колінвала.

Розмір сальника — 25×37×6 мм. Перше число позначає внутрішній діаметр для посадки на вал, друге — зовнішній діаметр під отвір корпусу, третє — ширину деталі. Усі три параметри мають відповідати вимогам двигуна, який ремонтується. Навіть невелика відмінність одного розміру може завадити правильній посадці, тому добирати деталь лише за зовнішньою схожістю не можна.

Сумісність і підбір

Сальник розрахований на Suzuki Address 100, який також може позначатися як AD100 або AG100 залежно від ринку та назви модифікації. Розмір 25×37×6 застосовується з лівого боку колінвала на низці Suzuki Address 100. У схемі колінвала цієї моделі також передбачений правий сальник іншого розміру — 17×27×6 мм, тому перед ремонтом потрібно визначити сторону встановлення. Позиція 25×37×6 не замінює менший правий сальник.

Позначення mod.A стосується виконання запропонованої деталі. Під час вибору порівняйте модель двигуна, сторону колінвала, внутрішній і зовнішній діаметри, ширину, профіль та глибину посадки зі знятим сальником. Якщо двигун уже ремонтували або на скутер установлювали інший картер чи колінвал, перевагу мають фактичні розміри посадкових поверхонь. KOMATCU є виробником цієї неоригінальної деталі; виріб добирається як розмірний аналог для відповідної позиції Suzuki.

Коли потрібна заміна

Перевірити сальник варто за наявності слідів мастила біля виходу колінвала, затверділої чи пошкодженої ущільнювальної крайки, деформації зовнішнього кільця, а також під час розбирання двигуна з вилученням старого ущільнення. Демонтований сальник повторно не встановлюють: у процесі зняття його крайка та зовнішня посадкова поверхня можуть пошкодитися й втратити герметичність.

Новий сальник не усуне витік, якщо на валу утворилася глибока канавка, задирка, корозія або помітний люфт. Перед складанням оглядають поверхню, по якій працює крайка, і стан посадкового отвору. Гладка контактна доріжка без гострих дефектів допомагає зберігати рівномірне прилягання ущільнення під час обертання.

Рекомендації зі встановлення

• Очистьте вал і посадковий отвір від старих відкладень та сторонніх частинок, не пошкоджуючи спряжені поверхні.
• Запам’ятайте орієнтацію старого сальника до демонтажу й установіть нову деталь тим самим боком відносно внутрішньої порожнини двигуна.
• Перед монтажем злегка змастіть контактну крайку та поверхню вала сумісним із двигуном мастилом, щоб не допустити сухого тертя під час першого запуску.
• Закрийте різьбу, шліци й гострі переходи захисною втулкою або гладкою оправкою, якщо ущільнювальну крайку потрібно провести через них.
• Запресовуйте сальник рівно, прикладаючи зусилля до зовнішньої частини. Перекіс, удари по внутрішній крайці та надмірне заглиблення можуть пошкодити деталь.

Після встановлення сальник має бути співвісним із посадковим отвором і розташовуватися перпендикулярно до колінвала. Перед остаточним складанням переконайтеся, що крайка не загорнулася, зовнішня частина ввійшла рівномірно, а глибина монтажу відповідає попередньому положенню або вимогам двигуна. Точна перевірка розміру 25×37×6 мм і лівої позиції допомагає вибрати потрібну деталь для обслуговування Suzuki Address AD100 та не переплутати її з правим ущільненням.