Поршень SEE Honda PAL 50 AF17 ремонтний +0,75, Ø41,75 мм

Ремонтний поршень SEE для Honda PAL 50 AF17

Поршень діаметром 41,75 мм призначений для ремонту двотактного двигуна скутера Honda PAL 50 з позначенням AF17. Розмір +0,75 мм належить до ремонтної градації: таку деталь добирають не для стандартного циліндра Ø41,00 мм, а після розточування циліндра під відповідний діаметр. Поршень бере участь у стисканні паливоповітряної суміші, сприймає тиск газів після займання та через палець передає зусилля на шатун.

Модель розрахована на двигун об’ємом 50 см³. Висота поршня становить 48 мм, відстань від осі пальця до верхньої поверхні — 15 мм. Використовується поршневий палець діаметром 10 мм і завдовжки 32 мм. Ці параметри важливі разом із зовнішнім діаметром: збіг лише за Ø41,75 мм не підтверджує придатність деталі для іншого двигуна або іншої модифікації скутера.

Коли потрібен розмір +0,75

Ремонтний поршень застосовують під час відновлення циліндра, якщо зношення, задири або порушення геометрії вже не дають змоги зберегти стандартний діаметр. Рішення про перехід на +0,75 приймають після вимірювання циліндра та визначення розміру, до якого його можна обробити. Новий поршень не можна встановлювати у циліндр стандартного діаметра або в отвір, підготовлений під іншу ремонтну градацію: необхідний робочий проміжок формують під час розточування та фінішної обробки саме під конкретний поршень.

Перед замовленням зіставте модель Honda PAL 50, позначення AF17, фактичний діаметр циліндра після обробки, діаметр пальця 10 мм, його довжину 32 мм і геометрію старого поршня. Додатково порівнюють загальну висоту 48 мм та розмір 15 мм від осі пальця до верхньої поверхні. Така перевірка допомагає уникнути ситуації, коли деталь відповідає за діаметром, але відрізняється положенням пальця або загальною геометрією.

Основні параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи Honda PAL 50 AF17.
• Тип двигуна: двотактний, об’єм 50 см³.
• Діаметр поршня: 41,75 мм.
• Ремонтна градація: +0,75 мм, третій ремонт.
• Висота поршня: 48 мм.
• Розмір від осі пальця до верхньої поверхні: 15 мм.
• Поршневий палець: Ø10 мм, довжина 32 мм.
• Марка: SEE / SHENG-E, виробництво Тайвань.

Підготовка та встановлення

До складання циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, а проміжок між ним і поршнем задають відповідно до ремонтних даних двигуна та рекомендацій фахівця, який виконує розточування. Також перевіряють стан шатуна, посадку пальця, канавки поршня, відповідність кілець діаметру 41,75 мм і проміжок у їхніх замках. Поверхні мають бути чистими, без абразиву та металевої стружки після обробки циліндра.

Під час монтажу стопорні кільця пальця повинні повністю зайняти свої канавки, а поршневі кільця — вільно рухатися у призначених для них канавках без заїдання. Положення поршня та замків кілець обирають відповідно до конструкції двигуна AF17. Після складання потрібно переконатися, що поршень рухається циліндром без заклинювання та стороннього контакту. Точні монтажні проміжки й режим початкової експлуатації визначають за сервісними даними та результатами обробки конкретного циліндра.

Цей варіант підходить для планового відновлення Honda PAL 50 AF17, коли циліндр уже підготовлений під Ø41,75 мм. Якщо циліндр зберіг стандартний розмір або розточений під +0,25 чи +0,50 мм, потрібно вибрати поршень відповідної градації.