Ремонтні поршневі кільця 180N 9 к.с. +0,25 мм (Ø80,25)

Поршневі кільця для двигуна 180N Ø80,25 мм

Ремонтний комплект призначений для циліндро-поршневої групи мотоблочного дизельного двигуна 180N потужністю 9 к.с. Розмір +0,25 мм відповідає діаметру 80,25 мм і застосовується під час ремонту двигуна, циліндр якого підготовлений під цей ремонтний розмір. Кільця встановлюються в канавки відповідного поршня та під час його руху контактують зі стінкою циліндра.

Призначення поршневих кілець

Кільця ущільнюють проміжок між поршнем і циліндром, обмежують прорив газів із камери згоряння в картер та беруть участь у підтриманні компресії. Маслознімна частина набору розподіляє оливу поверхнею циліндра й видаляє її надлишок, щоб у зоні руху поршня залишалася необхідна мастильна плівка. Завдяки контакту зі стінкою циліндра кільця також беруть участь у відведенні тепла від поршня.

Зниження компресії, збільшення витрати оливи, димний вихлоп і погіршення тяги можуть супроводжувати зношення кілець, поршня або циліндра. Тому заміну виконують після перевірки всієї циліндро-поршневої групи. Новий набір усуває наслідки зношення кілець лише за справних канавок поршня, правильно обробленого циліндра та дотримання монтажних зазорів.

Як правильно підібрати розмір

Позначення +0,25 мм вказує на ремонтне виконання, а Ø80,25 мм — на відповідний діаметр циліндро-поршневої пари. Це не стандартний варіант Ø80,00 мм. Перед замовленням потрібно перевірити модель двигуна 180N, фактичний діаметр циліндра після вимірювання або розточування, розмір установленого поршня та відповідність його канавок обраним кільцям. Потужність 9 к.с. є додатковим орієнтиром, але не замінює перевірку моделі й розмірів.

Якщо двигун уже ремонтували, орієнтуватися лише на його зовнішнє позначення не можна: усередині можуть бути встановлені поршень і циліндр іншого ремонтного розміру. Діаметр циліндра вимірюють інструментом, а кільце до встановлення на поршень перевіряють безпосередньо в циліндрі. Також порівнюють профіль, товщину й розташування кілець із демонтованим набором та канавками поршня. Такі перевірки допомагають не переплутати виконання +0,25 мм зі STD, +0,50 мм та іншими ремонтними варіантами.

Рекомендації зі встановлення

• Перед складанням очистьте поршневі канавки та перевірте їх на зношення, пошкодження й залишки нагару.
• Оцініть геометрію та стан поверхні циліндра, після чого виміряйте зазор у замку кожного кільця відповідно до вимог двигуна.
• Установлюйте кільця спеціальним розтискачем, не перекручуючи та не розтягуючи їх більше, ніж потрібно.
• Дотримуйтеся черговості канавок і напрямку кілець; за наявності позначення верхнього боку орієнтуйте його до днища поршня.
• Після монтажу переконайтеся, що кільця вільно рухаються у своїх канавках, а їхні замки не розташовані на одній лінії.
• Перед установленням поршня нанесіть чисту моторну оливу на кільця й поверхню циліндра, а потім використайте відповідну оправку для їх рівномірного стискання.

Комплект Ø80,25 мм обирають для ремонту двигуна 180N лише разом із поршнем і циліндром відповідного розміру. Точне вимірювання циліндра, перевірка сполучених деталей та акуратне складання особливо важливі: кільця мають вільно працювати в канавках, зберігати передбачений зазор у замках і прилягати до підготовленої поверхні циліндра без перекосу.