Ремонтные поршневые кольца 180N 9 л.с. +0,25 мм (Ø80,25)

Поршневые кольца для двигателя 180N Ø80,25 мм

Ремонтный комплект предназначен для цилиндро-поршневой группы мотоблочного дизельного двигателя 180N мощностью 9 л.с. Размер +0,25 мм соответствует диаметру 80,25 мм и применяется при ремонте двигателя, цилиндр которого подготовлен под этот ремонтный размер. Кольца устанавливаются в канавки подходящего поршня и во время движения контактируют со стенкой цилиндра.

Назначение поршневых колец

Кольца уплотняют зазор между поршнем и цилиндром, ограничивают прорыв газов из камеры сгорания в картер и участвуют в поддержании компрессии. Маслосъёмная часть набора распределяет масло по поверхности цилиндра и удаляет его избыток, чтобы в зоне движения поршня сохранялась необходимая масляная плёнка. Через контакт со стенкой цилиндра кольца также участвуют в отводе тепла от поршня.

Потеря компрессии, увеличение расхода масла, дымный выхлоп и ухудшение тяги могут сопровождать износ колец, поршня или цилиндра. Поэтому замена выполняется после диагностики всей цилиндро-поршневой группы. Новый набор устраняет последствия износа колец только при исправных канавках поршня, правильно обработанном цилиндре и соблюдении монтажных зазоров.

Как правильно подобрать размер

Обозначение +0,25 мм указывает на ремонтное исполнение, а Ø80,25 мм — на соответствующий диаметр цилиндро-поршневой пары. Это не стандартный вариант Ø80,00 мм. Перед заказом необходимо проверить модель двигателя 180N, фактический диаметр цилиндра после измерения или расточки, размер установленного поршня и соответствие его канавок выбранным кольцам. Мощность 9 л.с. служит дополнительным ориентиром, но не заменяет проверку модели и размеров.

Если двигатель ранее ремонтировался, ориентироваться только на его наружное обозначение нельзя: внутри уже могут находиться поршень и цилиндр другого ремонтного размера. Диаметр цилиндра измеряют инструментом, а кольцо до установки на поршень проверяют непосредственно в цилиндре. Также сравнивают профиль, толщину и расположение колец с демонтированным набором и канавками поршня. Эти проверки позволяют не перепутать исполнение +0,25 мм с STD, +0,50 мм и другими ремонтными вариантами.

Рекомендации по установке

• Перед сборкой очистите поршневые канавки и оцените их износ, повреждения и наличие нагара.
• Проверьте геометрию и состояние поверхности цилиндра, а затем измерьте зазор в замке каждого кольца по требованиям двигателя.
• Устанавливайте кольца специальным расширителем, не перекручивая и не растягивая их больше необходимого.
• Соблюдайте очередность канавок и направление колец; при наличии обозначения верхней стороны ориентируйте его к днищу поршня.
• После монтажа убедитесь, что кольца свободно перемещаются в своих канавках, а их замки не расположены на одной линии.
• Перед установкой поршня нанесите чистое моторное масло на кольца и поверхность цилиндра, затем используйте подходящую оправку для их равномерного сжатия.

Комплект Ø80,25 мм выбирают для ремонта двигателя 180N только вместе с поршнем и цилиндром соответствующего размера. Точное измерение цилиндра, проверка сопряжённых деталей и аккуратная сборка особенно важны: кольца должны свободно работать в канавках, сохранять предусмотренный зазор в замках и прилегать к подготовленной поверхности цилиндра без перекоса.