Різьбовий винос керма DS, 150×22 мм, хром

Різьбовий винос керма DS, 150×22 мм, хром

Винос призначений для велосипеда з різьбовою рульовою системою та з’єднує кермо зі штоком вилки. Це деталь традиційної заглибної конструкції: нижня частина входить усередину рульової труби вилки й фіксується розпірним механізмом, а кермо утримується в передньому щілинному затискачі. Каталожна довжина моделі становить 150 мм, діаметр заглибної частини — 22 мм, колір виконання — хром.

Призначення та конструкція

Через винос зусилля від керма передається вилці, тому відповідність рульовій системі та надійність фіксації безпосередньо впливають на керування велосипедом. Заглибне виконання відрізняється від безрізьбових виносів, які охоплюють шток вилки зовні. Ця модель встановлюється всередину штока й закріплюється довгим центральним болтом: під час затягування він підтягує нижній розпірний конус, фіксуючи деталь у вибраному положенні.

Для утримання керма передбачений незнімний щілинний затискач з одним стяжним болтом. За такої конструкції кермо заводять у затискач через одну з його сторін, тому перед монтажем може знадобитися зняти грипсу, гальмівну ручку, манетку або інший установлений компонент. Вигнута форма виноса задає взаємне положення заглибної частини та зони кріплення керма, а хромоване зовнішнє виконання пасує до деталей велосипеда аналогічного кольору.

Що перевірити перед вибором

• Тип рульової системи. Модель розрахована саме на різьбову систему із заглибним виносом. Вона не є прямою заміною зовнішньому безрізьбовому затискачу.
• Діаметр заглибної частини. Для цієї позиції заявлено 22 мм. Звірте фактичний діаметр знятого виноса та внутрішній розмір штока вилки: близькі стандарти не можна вважати взаємозамінними без точного вимірювання.
• Каталожну довжину. Значення 150 мм потрібно порівнювати з відповідним розміром попередньої деталі. Не прирівнюйте його автоматично до горизонтального вильоту — у виносів ці параметри вимірюються по-різному.
• Посадковий розмір керма. Діаметр зони затискання керма для цієї моделі окремо не заявлений, тому його необхідно виміряти на старому виносі та кермі до замовлення.
• Форму й розташування кріплень. Порівняйте вигин корпусу, положення стяжного болта та спосіб заведення керма з демонтованою деталлю.

Особливої уваги потребує номінал 22 мм: у велосипедних рульових системах трапляються дуже близькі розміри, зокрема 22,2 мм. Якщо попередня деталь відсутня або її поверхня деформована, посадкове місце краще виміряти штангенциркулем. Винос має входити без забивання та фіксуватися розпірним механізмом, а невідповідність діаметра не можна компенсувати надмірним затягуванням.

Установлення та перевірка після монтажу

Перед установленням очистьте внутрішню поверхню штока вилки, заглибну частину, розпірний конус і різьбу кріплення. Винос уводять у шток не вище допустимого положення: позначка мінімальної глибини занурення, якщо її наніс виробник, повинна залишатися всередині труби. Потім кермо центрують у затискачі, налаштовують його нахил, суміщають напрямок виноса з переднім колесом і затягують кріплення із зусиллям, передбаченим виробником компонентів.

Після складання затисніть переднє колесо між ногами й переконайтеся, що кермо не провертається відносно вилки. Окремо перевірте нерухомість керма в щілинному затискачі, вільний поворот рульової та відсутність натягу гальмівних або перемикальних тросів у всьому діапазоні повороту. Коротку контрольну поїздку виконуйте на невеликій швидкості, після чого кріплення варто оглянути повторно.

Заміна потрібна за наявності тріщин, вираженої деформації, пошкодження затискача або неможливості усунути провертання коректним затягуванням. Новий винос добирають не лише за загальною зовнішньою подібністю: визначальними залишаються заглибна конструкція, діаметр 22 мм, відповідна довжина та сумісність із центральною зоною встановленого керма.