Резьбовой вынос руля DS, 150×22 мм, хром

Резьбовой вынос руля DS, 150×22 мм, хром

Вынос предназначен для велосипеда с резьбовой рулевой системой и соединяет руль со штоком вилки. Это деталь традиционной погружной конструкции: нижняя часть входит внутрь рулевой трубы вилки и фиксируется распорным механизмом, а руль удерживается в переднем щелевом зажиме. Каталожная длина модели составляет 150 мм, диаметр погружной части — 22 мм, цвет исполнения — хром.

Назначение и конструкция

Через вынос усилие от руля передается вилке, поэтому его соответствие рулевой системе и надежность фиксации напрямую влияют на управление велосипедом. Погружное исполнение отличается от безрезьбовых выносов, которые охватывают шток вилки снаружи. Эта модель устанавливается внутрь штока и закрепляется длинным центральным болтом: при затягивании он подтягивает нижний распорный конус, фиксируя деталь в выбранном положении.

Для удержания руля предусмотрен несъемный щелевой зажим с одним стяжным болтом. При такой конструкции руль заводят в зажим через одну из его сторон, поэтому перед монтажом может потребоваться снять грипсу, тормозную ручку, манетку или другой установленный компонент. Изогнутая форма выноса задает взаимное расположение погружной части и зоны крепления руля, а хромированное внешнее исполнение подходит к деталям велосипеда аналогичного цвета.

Что проверить перед выбором

• Тип рулевой системы. Модель рассчитана именно на резьбовую систему с погружным выносом. Она не является прямой заменой наружному безрезьбовому зажиму.
• Диаметр погружной части. Для этой позиции заявлено 22 мм. Сверьте фактический диаметр снятого выноса и внутренний размер штока вилки: близкие стандарты нельзя считать взаимозаменяемыми без точного измерения.
• Каталожную длину. Значение 150 мм следует сравнивать с соответствующим размером прежней детали. Не приравнивайте его автоматически к горизонтальному вылету — у выносов эти параметры измеряются по-разному.
• Посадочный размер руля. Диаметр зоны зажима руля для этой модели отдельно не заявлен, поэтому его необходимо измерить на старом выносе и руле до заказа.
• Форму и расположение креплений. Сопоставьте изгиб корпуса, положение стяжного болта и способ заведения руля с демонтированной деталью.

Особого внимания требует номинал 22 мм: в велосипедных рулевых системах встречаются очень близкие размеры, включая 22,2 мм. Если прежняя деталь отсутствует или ее поверхность деформирована, посадочное место лучше измерить штангенциркулем. Вынос должен входить без забивания и фиксироваться распорным механизмом, а несовпадение диаметра нельзя компенсировать чрезмерной затяжкой.

Установка и проверка после монтажа

Перед установкой очистите внутреннюю поверхность штока вилки, погружную часть, распорный конус и резьбу крепежа. Вынос вводят в шток не выше допустимого положения: метка минимальной глубины погружения, если она нанесена изготовителем, должна оставаться внутри трубы. Затем руль центрируют в зажиме, выставляют его наклон, совмещают направление выноса с передним колесом и затягивают крепеж с усилием, предусмотренным производителем компонентов.

После сборки зажмите переднее колесо между ногами и убедитесь, что руль не проворачивается относительно вилки. Отдельно проверьте неподвижность руля в щелевом зажиме, свободный поворот рулевой и отсутствие натяжения тормозных либо переключательных тросов во всем диапазоне поворота. Короткая контрольная поездка должна проходить на небольшой скорости, после чего крепления стоит осмотреть повторно.

Замена нужна при трещинах, выраженной деформации, повреждении зажима или невозможности устранить проворачивание корректной затяжкой. Новый вынос подбирают не только по общему внешнему сходству: решающими остаются погружная конструкция, диаметр 22 мм, соответствующая длина и совместимость с центральной зоной установленного руля.