ЦПГ 4T GY6 80 Ø47 мм DONG

Циліндро-поршнева група DONG для двигуна GY6 80

Комплект призначений для ремонту чотиритактних двигунів сімейства GY6, які встановлюють на китайські скутери. Його основні параметри — діаметр циліндра 47 мм і поршневий палець діаметром 13 мм. Заявлена застосовність охоплює двигуни 139QMA/1P39QMA та 139QMB/1P39QMB, а позначення GY6 80 вказує на номінальну категорію об’єму 80 см³. ЦПГ використовують у разі зношення циліндра, поршня або кілець, коли двигун втрачає компресію, гірше запускається, витрачає мастило чи починає працювати зі стороннім механічним шумом.

Призначення та будова

Циліндр утворює напрямну поверхню для руху поршня, а поршневі кільця ущільнюють простір над поршнем і беруть участь у контролі мастила на стінці циліндра. Палець з’єднує поршень із шатуном, стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення. Спільна робота цих деталей впливає на стискання паливоповітряної суміші, передавання зусилля на кривошипно-шатунний механізм і стабільність роботи двигуна. Тому встановлення узгодженого комплекту зручне під час комплексного ремонту: основні спряжені деталі підібрані під один діаметр.

До складу представленого набору входять циліндр, поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець, два стопорні кільця, прокладки та два маслознімні ковпачки клапанів. Така конфігурація дає змогу замінити основні деталі ЦПГ та ущільнення, задіяні під час демонтажу циліндра. Перед складанням варто розкласти компоненти й зіставити їх із деталями знятого комплекту, оскільки набори для різних версій GY6 можуть відрізнятися формою прокладок і приєднувальними розмірами.

Що перевірити перед вибором

• Тип двигуна: чотиритактний GY6 сімейства 139QMA/1P39QMA або 139QMB/1P39QMB.
• Діаметр циліндра та поршня: 47 мм; цей розмір має відповідати вибраній конфігурації двигуна.
• Діаметр поршневого пальця: 13 мм; параметр потрібно звірити зі старим поршнем і шатуном.
• Посадкові розміри: порівняйте висоту циліндра, відстань між шпильками, зовнішній діаметр нижньої частини гільзи та контури каналів.
• Прокладки: отвори й контури мають збігатися зі спряженими поверхнями двигуна.

Орієнтуватися лише на напис GY6 або заявлений об’єм недостатньо: серед скутерів трапляються модифікації з різними циліндрами, пальцями та посадковими параметрами. До придбання бажано визначити код двигуна на картері й виміряти демонтовані деталі штангенциркулем. Особливо важливі діаметр пальця, висота циліндра та розташування шпильок. Такий порядок добору зменшує ризик ситуації, коли циліндр відповідає діаметру поршня, але не встановлюється в картер або не узгоджується з головкою.

Підготовка до встановлення

Монтаж ЦПГ виконують на очищені та перевірені спряжені поверхні. До складання оглядають шатун, посадку поршневого пальця, шпильки, головку циліндра та канали змащення. Кільця встановлюють у передбачені канавки з урахуванням їхнього призначення й орієнтації, а стопорні кільця повністю заводять у посадкові канавки поршня. Повторне використання пошкоджених прокладок здатне порушити герметичність з’єднання, тому під час складання застосовують відповідні прокладки з набору.

Послідовність затягування кріплень, теплові проміжки та монтажні положення деталей визначають за сервісною документацією конкретного двигуна. Після ремонту потрібно переконатися у вільному русі механізму під час ручного прокручування, перевірити герметичність з’єднань і відсутність стороннього шуму під час першого запуску. ЦПГ DONG Ø47 мм підходить для планового відновлення сумісного чотиритактного двигуна GY6, якщо код мотора та всі ключові розміри збігаються з конфігурацією, встановленою раніше.