ЦПГ 4T GY6 80 Ø47 мм DONG

Цилиндро-поршневая группа DONG для двигателя GY6 80

Комплект предназначен для ремонта четырехтактных двигателей семейства GY6, устанавливаемых на китайские скутеры. Его основные параметры — диаметр цилиндра 47 мм и поршневой палец диаметром 13 мм. Заявленная применяемость охватывает двигатели 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB, а обозначение GY6 80 указывает на номинальную категорию объема 80 см³. ЦПГ используют при износе цилиндра, поршня или колец, когда двигатель теряет компрессию, хуже запускается, расходует масло либо начинает работать с посторонним механическим шумом.

Назначение и конструкция

Цилиндр образует направляющую поверхность для движения поршня, а поршневые кольца уплотняют пространство над поршнем и участвуют в контроле масла на стенке цилиндра. Палец соединяет поршень с шатуном, стопорные кольца удерживают палец от осевого смещения. Совместная работа этих деталей влияет на сжатие топливовоздушной смеси, передачу усилия на кривошипно-шатунный механизм и стабильность работы двигателя. Поэтому установка согласованного комплекта удобна при комплексном ремонте: основные сопрягаемые детали подбираются под один диаметр.

В состав представленного набора входят цилиндр, поршень, комплект поршневых колец, поршневой палец, два стопорных кольца, прокладки и два маслосъемных колпачка клапанов. Такая конфигурация позволяет заменить основные детали ЦПГ и уплотнения, задействованные при демонтаже цилиндра. Перед сборкой следует разложить компоненты и сопоставить их с деталями снятого комплекта, поскольку наборы для разных версий GY6 могут отличаться формой прокладок и присоединительными размерами.

Что проверить перед выбором

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 семейства 139QMA/1P39QMA либо 139QMB/1P39QMB.
• Диаметр цилиндра и поршня: 47 мм; этот размер должен соответствовать выбранной конфигурации двигателя.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм; параметр необходимо сверить со старым поршнем и шатуном.
• Посадочные размеры: сравните высоту цилиндра, расстояние между шпильками, наружный диаметр нижней части гильзы и контуры каналов.
• Прокладки: отверстия и контуры должны совпадать с сопрягаемыми поверхностями двигателя.

Ориентироваться только на надпись GY6 или заявленный объем недостаточно: у скутеров встречаются модификации с различающимися цилиндрами, пальцами и посадочными параметрами. До покупки желательно определить код двигателя на картере и измерить снятые детали штангенциркулем. Особенно важны диаметр пальца, высота цилиндра и расположение шпилек. Такой порядок подбора снижает риск ситуации, когда цилиндр соответствует диаметру поршня, но не устанавливается в картер или не совпадает с головкой.

Подготовка к установке

Монтаж ЦПГ выполняют на очищенные и проверенные сопрягаемые поверхности. До сборки осматривают шатун, посадку поршневого пальца, шпильки, головку цилиндра и каналы смазки. Кольца устанавливают в предусмотренные канавки с учетом их назначения и ориентации, а стопорные кольца полностью заводят в посадочные канавки поршня. Повторное применение поврежденных прокладок способно нарушить герметичность соединения, поэтому при сборке используют подходящие прокладки из набора.

Порядок затяжки крепежа, тепловые зазоры и установочные положения деталей выбирают по сервисной документации конкретного двигателя. После ремонта необходимо убедиться в свободном перемещении механизма при ручном проворачивании, проверить герметичность соединений и отсутствие постороннего шума при первом запуске. ЦПГ DONG Ø47 мм подходит для планового восстановления совместимого четырехтактного двигателя GY6, если код мотора и все ключевые размеры совпадают с установленной ранее конфигурацией.