Шпонка колеса мотоблока 175N/180N (7/9 к. с.) DIGGER

Шпонка колеса мотоблока 175N/180N DIGGER

Шпонка DIGGER призначена для з’єднання колеса з валом у мотоблоках з позначеннями 175N і 180N, розрахованих на 7–9 к. с. Деталь установлюється у відповідний паз і бере участь у передаванні крутного моменту від вала до колеса. Це невелика, але необхідна позиція для обслуговування ходової частини: у разі втрати, зрізання або зношення шпонки нормальне передавання зусилля на колесо порушується.

Виріб має вигляд подовженої шпонки прямокутного профілю з отвором. Така форма відповідає призначенню деталі для колісного вузла. Шпонка застосовується разом із валом, маточиною та кріпильними елементами конкретної конструкції мотоблока; сама по собі вона не замінює перевірку стану посадкових пазів і суміжних деталей. Якщо паз на валу або в маточині має помітне вироблення, нова шпонка не усуне причину люфту.

Коли потрібна заміна

Цю запчастину обирають під час ремонту колісного з’єднання, після розбирання ходової частини або коли виявлено пошкоджену, деформовану чи втрачену шпонку. Приводом для огляду можуть бути люфт колеса на валу, прослизання з’єднання під навантаженням, сліди зминання в пазу або неможливість надійно зібрати маточину. За таких ознак варто оглянути весь вузол: вал, паз, маточину, фіксатор і кріплення. Це допомагає визначити причину несправності та підібрати деталь без повторного ремонту.

Переваги:

• призначена для колеса мотоблоків із позначеннями 175N та 180N;
• заявлена для техніки потужністю 7–9 к. с.;
• бренд деталі — DIGGER;
• прямокутний профіль розрахований на встановлення у шпонкове з’єднання;
• допомагає відновити передавання крутного моменту в колісному вузлі після заміни пошкодженої шпонки.

Як підібрати

Перед замовленням зіставте позначення двигуна 175N або 180N, призначення деталі саме для колеса та потужність вашої техніки в межах 7–9 к. с. Обов’язково порівняйте стару шпонку з новою за формою, довжиною, перерізом, розташуванням отвору та посадкою в пазу. Не варто добирати її лише за зовнішньою схожістю зі шпонкою маховика, півосі чи деталлю коробки передач: такі позиції можуть використовуватися на тих самих мотоблоках, але мати інше призначення та розміри.

Під час установлення очистьте паз від забруднень і залишків пошкодженої деталі, переконайтеся, що шпонка входить без перекосу, а колесо та маточина займають штатне положення. Після складання перевірте надійність фіксації відповідно до конструкції техніки. Шпонка колеса DIGGER — практична запчастина для планового обслуговування й ремонту мотоблоків 175N/180N, коли потрібно відновити коректне з’єднання колеса з валом.