Поршневе кільце Jawa 350 6V, 2-й ремонт, Ø58,50×2,5 мм, Motus, 1 шт.

Поршневе кільце Jawa 350 6V Ø58,50×2,5 мм

Кільце Motus призначене для ремонту циліндро-поршневої групи мотоциклів Jawa 350 покоління 6V. Діаметр Ø58,50 мм відповідає другому ремонтному розміру, а висота 2,5 мм — канавці поршня старого типу. У товарній позиції представлено одне кільце, тому перед замовленням потрібно заздалегідь визначити необхідну кількість для поршня або двигуна, що обслуговується.

Після встановлення кільце розміщується в поршневій канавці та прилягає до стінки циліндра. Воно бере участь в ущільненні простору над поршнем під час його руху та допомагає підтримувати необхідну компресію. Стан цієї деталі безпосередньо впливає на запуск двигуна, стабільність його роботи й тягу. Зношене, закоксоване або пошкоджене кільце не забезпечує нормального прилягання, через що можливі зниження компресії, складніший запуск і втрата потужності.

Що врахувати під час підбору

Позначення «6V» указує на сімейство двигунів Jawa 350 старого покоління та є одним із критеріїв сумісності. Воно не замінює перевірку розмірів: кільця для пізніших Jawa 350 12V можуть мати іншу висоту. Для цієї позиції підтверджені діаметр 58,50 мм і висота 2,5 мм. Аналогічний розмір застосовується з ремонтними поршнями Jawa 350 6V, зокрема на моделях типів 354, 360, 361, 362, 633 і 634, однак остаточний вибір виконують за фактично встановленою циліндро-поршневою групою.

• Тип деталі: поршневе кільце.
• Застосування: циліндро-поршнева група Jawa 350 6V.
• Розмір: Ø58,50×2,5 мм.
• Ремонтний розмір: другий.
• Кількість: 1 штука.
• Бренд: Motus.

Під час вибору необхідно звірити не лише діаметр циліндра, а й ремонтний розмір поршня, ширину його канавки та стан сполучених поверхонь. Позначення «2-й ремонт» означає збільшений відносно стандартного діаметр, а не кількість кілець. Деталь Ø58,50 мм не можна встановлювати замість номінального кільця Ø58,00 мм або варіанта іншого ремонтного розміру без відповідного поршня та підготовленого циліндра.

Перевірка та встановлення

Перед складанням циліндр і поршень очищають від нагару та забруднень, а канавки перевіряють на зношення і вільне переміщення кільця. Нову деталь слід зіставити зі старою за діаметром, висотою, формою замка та розташуванням стопорного штифта в поршневій канавці. Для двотактного двигуна правильне положення замка особливо важливе: під час монтажу його суміщають зі стопорним штифтом, щоб краї кільця не потрапили у вікно циліндра.

Кільце встановлюють без надмірного розведення кінців і перекручування. Під час надягання циліндра його обережно стискають у канавці, зберігаючи положення замка відносно штифта. До остаточного складання перевіряють зазор у замку, бічний зазор у канавці та відповідність деталей вимогам посібника з ремонту конкретної моделі. Точні допустимі значення залежать від двигуна і стану циліндра, тому їх визначають вимірювальним інструментом, а не лише за назвою ремонтного розміру.

Заміна одного кільця доцільна лише після оцінювання всієї циліндро-поршневої групи. За значного виробітку циліндра, пошкодження поршневих канавок або різного стану кількох кілець установлення однієї нової деталі може не відновити компресію. Поршневе кільце Ø58,50×2,5 мм підходить для планового ремонту Jawa 350 6V, коли вимірювання підтверджують другий ремонтний розмір і сумісність установленого поршня.