Поршневое кольцо Jawa 350 6V, 2-й ремонт, Ø58,50×2,5 мм, Motus, 1 шт.

Поршневое кольцо Jawa 350 6V Ø58,50×2,5 мм

Кольцо Motus предназначено для ремонта цилиндро-поршневой группы мотоциклов Jawa 350 поколения 6V. Размер Ø58,50 мм соответствует второму ремонтному размеру, а высота 2,5 мм — канавке поршня старого типа. В товарной позиции представлено одно кольцо, поэтому перед заказом нужно заранее определить необходимое количество для обслуживаемого поршня или двигателя.

После установки кольцо располагается в поршневой канавке и прилегает к стенке цилиндра. Оно участвует в уплотнении пространства над поршнем во время движения и помогает сохранять необходимую компрессию. Состояние этой детали непосредственно влияет на запуск двигателя, устойчивость его работы и тягу. Изношенное, залегшее либо поврежденное кольцо не обеспечивает нормального прилегания, из-за чего возможны снижение компрессии, ухудшение запуска и потеря мощности.

Что учитывать при подборе

Обозначение «6V» указывает на семейство двигателей Jawa 350 старого поколения и служит критерием совместимости. Оно не заменяет проверку размеров: кольца для более поздних Jawa 350 12V могут иметь другую высоту. Для этой позиции подтверждены диаметр 58,50 мм и высота 2,5 мм. Аналогичный размер применяется в ремонтных вариантах поршней Jawa 350 6V, включая модели типов 354, 360, 361, 362, 633 и 634, однако окончательный подбор выполняют по фактически установленной цилиндро-поршневой группе.

• Тип детали: поршневое кольцо.
• Применение: цилиндро-поршневая группа Jawa 350 6V.
• Размер: Ø58,50×2,5 мм.
• Ремонтный размер: второй.
• Количество: 1 штука.
• Бренд: Motus.

При выборе необходимо сверить не только диаметр цилиндра, но и ремонтный размер поршня, ширину его канавки и состояние сопряженных поверхностей. Маркировка «2-й ремонт» означает увеличение диаметра относительно стандартного размера и не обозначает число колец. Деталь Ø58,50 мм нельзя устанавливать вместо номинального кольца Ø58,00 мм или вариантов другого ремонтного размера без соответствующего поршня и подготовленного цилиндра.

Проверка и установка

Перед сборкой цилиндр и поршень очищают от нагара и загрязнений, а канавки проверяют на износ и свободное перемещение кольца. Новую деталь следует сопоставить со старой по диаметру, высоте, форме замка и расположению стопорного штифта в поршневой канавке. Для двухтактного двигателя правильное положение замка особенно существенно: при монтаже его совмещают со стопорным штифтом, чтобы края кольца не попали в окно цилиндра.

Кольцо устанавливают без чрезмерного разведения концов и перекручивания. При надевании цилиндра его аккуратно сжимают в канавке, сохраняя положение замка относительно штифта. До окончательной сборки проверяют зазор в замке, боковой зазор в канавке и соответствие деталей требованиям руководства по ремонту конкретной модели. Точные допустимые значения зависят от двигателя и состояния цилиндра, поэтому их определяют измерительным инструментом, а не только по названию ремонтного размера.

Замена одного кольца оправдана лишь после оценки всей цилиндро-поршневой группы. При выраженной выработке цилиндра, повреждении поршневых канавок или различном состоянии нескольких колец установка одной новой детали может не восстановить компрессию. Поршневое кольцо Ø58,50×2,5 мм подходит для планового ремонта Jawa 350 6V, когда измерения подтверждают второй ремонтный размер и совместимость установленного поршня.