Поршневе кільце MOTUS для JAWA 350 6V, перший ремонт, Ø58,25 мм, 1 шт.

Поршневе кільце MOTUS Ø58,25 мм для JAWA 350 6V

Кільце призначене для поршня першого ремонтного розміру у двотактному двигуні JAWA 350 сімейства 6V. Діаметр 58,25 мм відповідає першому ремонтному ступеню після номінального розміру 58,00 мм. Товар продається поштучно, тому перед замовленням потрібно визначити кількість кілець на одному поршні та врахувати число циліндрів, які обслуговуються.

Під час роботи двигуна кільце розташовується в канавці поршня та контактує зі стінкою циліндра. Воно бере участь в ущільненні камери згоряння, обмежує прорив газів між поршнем і циліндром та сприяє відведенню тепла від поршня. Правильне сполучення кільця, поршневої канавки й циліндра необхідне для стабільної компресії. Результат ремонту залежить не лише від нової деталі, а й від стану всієї циліндро-поршневої групи.

Як правильно підібрати кільце

Позначення першого ремонту не можна обирати лише за моделлю мотоцикла. Під час попереднього обслуговування циліндр міг залишитися в номінальному розмірі або бути розточеним під інший ремонтний ступінь. Перед купівлею слід виміряти циліндр і поршень, визначити їхній фактичний розмір та перевірити відповідність діаметру 58,25 мм. Встановлювати кільце першого ремонту в циліндр іншого розміру без вимірювань і контролю зазорів не можна.

• Застосування: двотактний двигун JAWA 350 у виконанні 6V.
• Ремонтний ступінь: перший ремонт після номінального діаметра 58,00 мм.
• Діаметр: 58,25 мм.
• Кількість: одна штука, не повний набір для двигуна.
• Перевірка поршня: ширина, глибина та профіль канавки мають відповідати кільцю, що встановлюється.

Крім діаметра, під час добору порівнюють висоту кільця, форму його поперечного перерізу та виконання замка з демонтованою деталлю і параметрами поршня. Кільце не повинно затискатися в канавці або надмірно переміщуватися в ній за висотою. Якщо двигун уже ремонтували, орієнтуватися тільки на позначення JAWA 350 6V недостатньо: фактичний ремонтний ступінь має пріоритет.

Коли потрібна перевірка циліндро-поршневої групи

Приводом для діагностики можуть бути зниження компресії, ускладнений запуск, втрата тяги або сліди прориву газів. Ці ознаки не вказують виключно на кільце: подібні прояви виникають через зношення циліндра, поршня, канавок та інших деталей двигуна. До розбирання доцільно перевірити компресію, а після зняття циліндра — оцінити його поверхню, геометрію, стан поршня і посадкових канавок.

Встановлення нового кільця у значно зношений, овальний або пошкоджений циліндр не усуває головної причини несправності. Якщо канавка розбита, поршень пошкоджений або розмір циліндра вийшов за допустимі межі, спосіб ремонту визначають після вимірювань. Такий підхід допомагає уникнути повторного розбирання та пошкодження нової деталі під час першого запуску.

Рекомендації з установлення

Перед монтажем канавку поршня очищають від нагару та оглядають на наявність пошкоджень. Кільце попередньо поміщають у відповідний циліндр і перевіряють зазор у замку згідно з ремонтними даними двигуна. Потім контролюють його посадку та вільне переміщення в канавці. Для розведення кільця використовують спеціальні щипці: надмірне розтягування або перекручування може спричинити залишкову деформацію чи поломку.

• Не встановлюйте кільце з тріщинами, вигином або пошкодженими робочими крайками.
• Якщо на деталі передбачене позначення сторони, дотримуйтеся вказаного напрямку під час монтажу.
• За наявності фіксувального штифта в поршневій канавці замок розташовують точно в передбаченому положенні.
• Перед складанням кільце та сполучені поверхні змащують чистою моторною оливою.
• Поршень вводять у циліндр обережно, не допускаючи зачеплення замка або крайки кільця.

Поршневе кільце MOTUS Ø58,25 мм підходить для ремонту JAWA 350 6V лише за умови збігу фактичного діаметра циліндра, ремонтного розміру поршня та параметрів канавки. Поштучне пакування зручне для заміни окремої деталі, але для повного перебирання потрібно заздалегідь розрахувати необхідну кількість кілець для всіх поршнів.