Щуп масла Ø19 мм, L 137 мм з датчиком температури, сріблястий

Щуп масла Ø19 мм, L 137 мм з датчиком температури

Сріблястий масляний щуп призначений для контролю рівня мастила та доповнений індикатором температури. Це деталь для техніки, у якій перевірку мастила виконують через заливну горловину зі щупом. Вона дає змогу під час регулярного обслуговування контролювати два важливі параметри: кількість мастила в двигуні та його температурний режим.

Довжина щупа становить 137 мм, діаметр — 19 мм. Ці параметри мають збігатися з установленою деталлю: навіть схожі зовні щупи можуть відрізнятися довжиною стрижня, посадковим діаметром або виконанням пробки. Перед придбанням порівняйте розміри зі знятим щупом і перевірте відповідність його посадкової частини горловині вашого двигуна.

Конструкція поєднує пробку, стрижень для перевірки рівня та круглий температурний індикатор у верхній частині. Щуп установлюється у штатний отвір картера та дає можливість виконувати звичайну перевірку без окремого вимірювального приладу. Контроль рівня особливо доречний перед поїздкою, після заміни мастила, сезонного простою або робіт із двигуном, коли потрібно переконатися в правильному об’ємі мастила.

Деталь стане практичною заміною, якщо старий щуп пошкоджений, робоча мітка стала нечитабельною, стрижень деформувався, зносилася ущільнювальна частина або перестав працювати температурний індикатор. Новий щуп варто добирати не лише за діаметром 19 мм: зіставте довжину 137 мм, форму верхньої частини, розташування ущільнень і спосіб посадки. Це допоможе уникнути купівлі схожої, але непридатної запчастини.

Переваги:

• поєднує контроль рівня мастила й температури;
• діаметр посадкової частини — 19 мм;
• довжина щупа — 137 мм;
• сріблясте виконання;
• круглий стрілочний індикатор температури в корпусі пробки;
• підходить для планової заміни зношеного масляного щупа за збігу розмірів і конструкції.

Що перевірити перед установленням

Очистьте посадкове місце, після чого порівняйте новий щуп зі старим за діаметром, довжиною та розташуванням ущільнювальних елементів. Не орієнтуйтеся лише на колір або загальний вигляд: для коректного контролю мастила важливі саме посадка та довжина стрижня. Після встановлення переконайтеся, що пробка стає без перекосу, а рівень зчитується за процедурою, прийнятою для вашого двигуна. Якщо є сумніви щодо застосовності, звіряйте деталь з оригінальним щупом і технічними даними конкретної моделі техніки.