Щуп масла Ø19 мм, L 137 мм с датчиком температуры, серебристый

Щуп масла Ø19 мм, L 137 мм с датчиком температуры

Серебристый масляный щуп предназначен для контроля уровня масла и дополнен указателем температуры. Это деталь для техники, где проверка масла выполняется через заливную горловину с щупом. Она помогает держать под контролем два важных параметра при регулярном обслуживании: количество масла в двигателе и его температурный режим.

Длина щупа составляет 137 мм, диаметр — 19 мм. Эти параметры должны совпадать с установленной деталью: даже внешне похожие щупы могут отличаться длиной стержня, посадочным диаметром или исполнением пробки. Перед покупкой сравните размеры со снятым щупом и проверьте, что его посадочная часть соответствует горловине вашего двигателя.

Конструкция объединяет пробку, стержень для проверки уровня и круглый температурный индикатор в верхней части. Щуп устанавливается в штатное отверстие картера и позволяет выполнять обычную проверку без отдельного измерительного прибора. Контроль уровня особенно нужен перед поездкой, после замены масла, сезонного простоя или работ с двигателем, когда необходимо убедиться в корректном объеме смазки.

Деталь будет практичной заменой при повреждении старого щупа, нечитаемой рабочей метке, деформации стержня, износе уплотнительной части либо неисправности температурного индикатора. Новый щуп стоит подбирать не только по диаметру 19 мм: сравните длину 137 мм, форму верхней части, расположение уплотнений и способ посадки. Такой подход исключает покупку похожей, но неподходящей запчасти.

Преимущества:

• совмещает контроль уровня масла и температуры;
• диаметр посадочной части — 19 мм;
• длина щупа — 137 мм;
• серебристое исполнение;
• круглый стрелочный индикатор температуры в корпусе пробки;
• подходит для плановой замены изношенного масляного щупа при совпадении размеров и конструкции.

Что проверить перед установкой

Очистите посадочное место, затем сравните новый щуп со старым по диаметру, длине и положению уплотнительных элементов. Не ориентируйтесь только на цвет или общий вид: для корректного контроля масла важны именно посадка и длина стержня. После установки убедитесь, что пробка устанавливается без перекоса, а показания уровня считываются по принятой для вашего двигателя процедуре. При сомнениях в применяемости сверяйте деталь с оригинальным щупом и техническими данными конкретной модели техники.