Щуп масла 4T CB/CG 125/150 Ø19 мм, L-125 мм, зелений QHK

Щуп масла 4T CB/CG 125/150 Ø19 мм, L-125 мм, зелений QHK

Щуп масла QHK призначений для регулярного контролю рівня оливи в картері чотиритактних двигунів китайських мотоциклів серій CB/CG 125/150. За робочою міткою на стрижні можна оцінити кількість оливи під час планового обслуговування та чергового огляду двигуна. Довжина щупа становить 125 мм, посадковий діаметр — 19 мм. Зелену головку легко помітити під час огляду техніки.

Деталь стане потрібною, якщо штатний щуп загублено, пошкоджено або зношено. Заміна також доречна, коли стрижень деформувався, робоча мітка стерлася чи старий щуп погано фіксується. Справна деталь повертає звичний спосіб перевірки рівня оливи без застосування окремого вимірювального інструмента.

Щуп установлюють у передбачений для нього отвір картера. Рівень оливи потрібно перевіряти за порядком, установленим виробником конкретного мотоцикла: це необхідно для правильного оцінювання положення оливи відносно робочої мітки. Перед використанням переконайтеся, що щуп займає штатне положення, вкручується рівно, без перекосу, та відповідає посадковому місцю двигуна.

Як правильно підібрати щуп

Порівняйте нову деталь зі знятим щупом за всіма основними параметрами: серією двигуна CB/CG 125/150, довжиною 125 мм, діаметром 19 мм і конструкцією посадкової частини. Лише однаковий робочий об’єм двигуна не гарантує взаємозамінності. У мотоциклів однієї серії можуть відрізнятися картер і різьбове з’єднання, тому позначення 125 або 150 саме по собі не є достатнім для вибору.

Після ремонту двигуна чи заміни картера сумісність варто перевіряти особливо уважно. Це актуально й для мотоцикла з невідомою історією обслуговування: раніше встановлений щуп не слід вважати правильним зразком без перевірки його розмірів і посадки. Якщо стара деталь збереглася, зіставте довжину стрижня, діаметр і форму частини, що з’єднується з картером.

Коли потрібна заміна

• штатний щуп утрачено, тому перевірити рівень оливи звичним способом неможливо;
• стрижень деформований і вже не підходить для зрозумілого контролю;
• робоча мітка стерлася або погано читається;
• деталь пошкоджена, зношена чи незадовільно фіксується в посадковому місці.

Характеристики

• тип деталі: щуп рівня оливи;
• призначення: контроль рівня оливи в картері;
• серія двигуна: 4T CB/CG 125/150;
• довжина: 125 мм;
• посадковий діаметр: 19 мм;
• бренд: QHK;
• колір головки: зелений.

Перед замовленням звірте розміри та посадкову конструкцію зі знятою деталлю і даними свого мотоцикла. Правильно підібраний щуп установлюється без перекосу та зберігає передбачений для двигуна спосіб контролю оливи під час кожного регламентного огляду.