Комплект шпильок циліндра з гайками MOZBA для 4T CG125/150, 4 шт.

Шпильки циліндра MOZBA для двигунів 4T CG125/150

Комплект призначений для кріплення циліндра та головки циліндра на чотиритактних мотоциклетних двигунах сімейства CG125/150. Довгі шпильки проходять крізь деталі верхньої частини двигуна та разом із гайками забезпечують потрібне притискання зібраного пакета до картера. Таке кріплення застосовують під час складання циліндро-поршневої групи після ремонту, заміни циліндра, головки або пошкодженого штатного кріплення.

До набору входять чотири шпильки та чотири гайки. Комплект розрахований на чотири точки кріплення, тому дає змогу замінити весь набір одночасно, не залишаючи у з’єднанні старі гайки зі зношеною чи пошкодженою різьбою. Шпильки мають різьбові ділянки на кінцях: нижня частина вкручується в картер, а верхня приймає кріпильну гайку після встановлення циліндра та головки. Деталі відрізняються за довжиною відповідно до розташування кріпильних каналів у двигунах зазначеного сімейства.

Комплектація та призначення

• Чотири шпильки: утворюють основні точки стягування циліндра й головки з картером двигуна.
• Чотири гайки: використовуються для фіксації зібраних деталей на встановлених шпильках.
• Застосування: чотиритактні двигуни типу CG125/150 за умови збігу виконання та приєднувальних розмірів.
• Марка: MOZBA.

Як правильно підібрати комплект

Позначення CG125/150 вказує на сімейство двигунів, але не скасовує перевірку конкретної модифікації. Перед замовленням потрібно зіставити старі шпильки за загальною довжиною, довжиною кожної різьбової ділянки, діаметром і кроком різьби. Також перевіряють кількість довгих і коротких деталей, глибину посадки в картер та розташування шпильок відносно циліндра. Сама модель мотоцикла недостатня для точного вибору: на техніці одного класу можуть стояти різні версії двигуна або раніше замінені деталі циліндро-поршневої групи.

Найкращий орієнтир — виконання демонтованого комплекту та фактична конфігурація двигуна. Якщо старі шпильки мають різну довжину, кожну нову деталь необхідно зіставити з відповідним місцем встановлення. Не варто обирати комплект лише за приблизною схожістю: невідповідність різьби, довжини чи глибини вкручування може перешкодити правильному складанню.

Коли потрібна заміна

Нові шпильки встановлюють у разі зірваної або зім’ятої різьби, деформації стрижня, сильної корозії, пошкодження під час розбирання чи після невдалого попереднього ремонту. Причиною для перевірки також є гайка, яка не затягується на справній різьбі, або шпилька, що не забезпечує передбачену посадку. Перед повторним складанням оцінюють стан усіх чотирьох деталей: поєднання справного та пошкодженого кріплення ускладнює рівномірне притискання циліндра й головки.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на розібраному та охололому двигуні. Різьбові отвори в картері очищають і перевіряють на пошкодження, а шпильки розподіляють за позиціями з урахуванням їхньої довжини. Деталі мають вкручуватися по різьбі без перекосу та надмірного зусилля. Після встановлення циліндра, прокладок і головки гайки затягують у послідовності та з моментом, передбаченими документацією конкретного двигуна.

• не замінюйте перевірку розмірів одним позначенням робочого об’єму;
• не переставляйте довгі та короткі шпильки між позиціями;
• не використовуйте пошкоджені гайки разом із новим комплектом;
• після складання переконайтеся, що всі гайки встановлені однаково коректно, а різьбові з’єднання не мають перекосу.

Комплект MOZBA підходить для планового ремонту верхньої частини двигуна CG125/150, коли потрібно замінити чотири циліндрові шпильки разом із гайками. Точне зіставлення старого кріплення та дотримання регламенту затягування допомагають зібрати з’єднання без перекосу й повторного розбирання.