Сальники клапанів MPM для 4T CG125/150, 2 шт.

Сальники клапанів MPM для двигунів CG125/150 4T

Комплект із двох сальників призначений для клапанного механізму чотиритактних двигунів сімейства CG125/150. Деталі встановлюються в головці циліндра на напрямних клапанів та ущільнюють проміжок навколо рухомих стрижнів. Їхнє завдання — дозувати надходження моторної оливи в цю зону й не допускати її надмірного потрапляння у впускний або випускний тракт.

Під час роботи двигуна клапани постійно переміщуються в напрямних. Контактна крайка сальника охоплює стрижень клапана, зберігаючи потрібне ущільнення за його зворотно-поступального руху. Справні сальники допомагають утримувати оливу з боку головки циліндра, водночас залишаючи стрижень і напрямну в передбачених виробником двигуна умовах змащування. Така деталь належить не до ущільнень обертового вала, а безпосередньо до клапанного механізму.

Коли потрібна заміна

Сальники клапанів перевіряють під час ремонту головки циліндра, обслуговування клапанів і появи ознак потрапляння оливи у впускний канал, випускний тракт або камеру згоряння. Зношена, затверділа чи пошкоджена ущільнювальна крайка вже не обмежує оливу належним чином. Можливими наслідками стають підвищена витрата моторної оливи, маслянисті відкладення та димність вихлопу. Такі самі симптоми можуть бути пов’язані зі зношенням напрямних клапанів, поршневих кілець та інших деталей двигуна, тому перед ремонтом потрібна діагностика, а не заміна однієї позиції навмання.

Комплект містить два сальники, що дає змогу обслужити передбачені конструкцією клапанні позиції в межах одного ремонту. Одночасна заміна пари зручна під час розбирання головки циліндра: повторно виконувати трудомісткий доступ до пружин і клапанів через друге старе ущільнення не знадобиться.

Як перевірити сумісність

Позначення CG125 і CG150 охоплюють різні версії та численні двигуни близької конструкції. Тому одного збігу робочого об’єму недостатньо. Перед замовленням потрібно перевірити маркування й модифікацію двигуна, будову головки циліндра, кількість сальників, діаметр стрижня клапана, розміри напрямної та посадкову форму старої деталі. Особливо уважно слід добирати запчастину для мотоцикла із заміненою головкою або мотором невідомого походження.

• Призначення: ущільнення стрижнів клапанів у головці циліндра.
• Застосування: чотиритактні двигуни типу CG125/150 за умови збігу виконання клапанного механізму.
• Кількість: два сальники.
• Виробник: MPM.
• Ремонтний контекст: обслуговування клапанів і головки циліндра.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують після отримання доступу до клапанних пружин і напрямних. Посадкові поверхні очищають, а стан стрижнів та напрямних перевіряють до складання. Якщо напрямна має надмірний зазор або пошкодження, встановлення нових сальників не усуне причину проходження оливи. Для розбирання і подальшої фіксації клапанів застосовують відповідний пристрій, не стискаючи пружини сильніше, ніж потрібно.

Перед введенням клапана його стрижень змащують чистою моторною оливою. Ущільнювальну крайку потрібно захистити від гострих канавок під сухарі: поріз або зминання під час монтажу порушить герметизацію ще до запуску двигуна. Клапан вводять у напрямну обережно, без бокового зусилля, а сальник установлюють рівно на призначене посадкове місце. Після складання перевіряють правильність розташування пружин, тарілок і сухарів та виконують решту операцій за настановою для конкретної версії двигуна.

Пара MPM підходить для планового ремонту клапанного механізму CG125/150 4T, коли розміри й посадкова конфігурація збігаються з демонтованими деталями. Точна перевірка перед розбиранням допомагає уникнути помилки між зовні подібними сальниками та відновити передбачений контроль оливи в головці циліндра.