Сальник колінвала Suzuki AD100 25×37×6 HND

Сальник колінвала Suzuki AD100 25×37×6 HND

Сальник HND призначений для встановлення в місці проходу колінвала крізь корпус двигуна скутера Suzuki AD100. Деталь ущільнює з’єднання між валом, що обертається, та нерухомим посадковим отвором, допомагаючи утримувати мастило всередині механізму. Це розмірне виконання 25×37×6 мм: внутрішній діаметр відповідає валу, зовнішній — отвору в корпусі, а ширина визначає потрібний простір у посадковому місці.

Для Suzuki Address 100 в оригінальній схемі колінвала ущільнення цього розміру вказане з лівого боку. З протилежного боку застосовується інший розмір, тому підбирати деталь лише за моделлю скутера недостатньо. Перед замовленням необхідно перевірити бік установлення та всі три розміри знятого сальника. Це особливо актуально, якщо двигун раніше ремонтували, складали з деталей різних років або комплектували нестандартними компонентами.

Основні параметри

• Призначення: ущільнення колінвала двигуна скутера.
• Сумісність: Suzuki AD100 / Address 100 за умови відповідності виконання двигуна та посадкових розмірів.
• Внутрішній діаметр: 25 мм.
• Зовнішній діаметр: 37 мм.
• Ширина: 6 мм.
• Положення в оригінальній схемі: лівий сальник колінвала.
• Марка виробу: HND.

Як перевірити сумісність

Позначення 25×37×6 читається послідовно: діаметр поверхні колінвала — 25 мм, діаметр посадкового отвору — 37 мм, ширина деталі — 6 мм. Усі значення мають збігатися одночасно. Сальник із близьким зовнішнім діаметром або іншою шириною не можна вважати відповідним: відмінність впливає на посадку в корпусі та положення ущільнювальної кромки відносно вала.

Під час підбору порівняйте нову деталь зі знятою за внутрішнім і зовнішнім діаметром, шириною, загальною формою профілю та напрямком установлення. Окремо огляньте посадковий отвір і ділянку вала, якою проходить кромка. Задирки, корозія, глибоке спрацювання або пошкодження країв посадкового місця здатні порушити герметичність навіть після встановлення нового сальника. Якщо старе ущільнення втратило форму, надійніше вимірювати металеві сполучені поверхні, а не деформовану деталь.

Коли потрібна заміна

Перевірити сальник доцільно після появи слідів мастила біля виходу колінвала, після розбирання відповідної частини двигуна або під час ремонту, що відкриває доступ до ущільнення. Демонтований сальник повторно не встановлюють: під час вилучення його кромка та зовнішня посадкова поверхня можуть зазнати пошкоджень, які складно достовірно оцінити після складання.

Перед заміною потрібно визначити причину втрати герметичності. Якщо на валу є виражена канавка, пошкоджено посадковий отвір або колінвал працює з помітним радіальним відхиленням, сама нова деталь може не усунути проблему. Стан сполучених поверхонь безпосередньо впливає на контакт ущільнювальної кромки з валом.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на очищені поверхні без абразивних частинок, задирок і залишків старого ущільнення. Під час вилучення попередньої деталі не можна дряпати вал і стінки отвору. Перед розбиранням варто зафіксувати глибину та напрямок установлення: нова деталь має зайняти передбачене конструкцією положення. Кромку необхідно захистити від гострих переходів, різьби та інших ділянок, здатних пошкодити її під час проходження по валу.

Сальник запресовують рівно, без перекосу та ударного навантаження по внутрішній кромці. Зусилля прикладають рівномірно ближче до зовнішнього кола, використовуючи відповідну оправку. Після монтажу площина деталі має бути перпендикулярною до осі колінвала. До остаточного складання перевіряють, чи не загорнулася кромка, чи не деформований корпус і чи повністю та рівномірно деталь увійшла в посадкове місце.

Сальник HND 25×37×6 підходить для обслуговування Suzuki AD100, коли потрібні саме ці розміри та ліва позиція колінвала. Точна перевірка посадки до встановлення допомагає уникнути повторного розбирання двигуна та пошкодження нової деталі.