Алюмінієвий радіатор мотоблока 175N/180N (7/9 к.с.) DIGGER

Радіатор DIGGER для мотоблоків 175N/180N

Алюмінієвий радіатор призначений для системи рідинного охолодження дизельних двигунів 175N і 180N потужністю 7 та 9 к.с. Він приймає нагріту охолоджувальну рідину, передає тепло розвиненій поверхні серцевини та розсіює його в повітряному потоці. Така деталь потрібна для відновлення штатного теплообміну двигуна під час ремонту мотоблока або заміни пошкодженого радіатора.

Модель має прямокутну форму та поєднує ребристу серцевину, верхній бачок із заливною горловиною і кришкою, а також жорстку монтажну рамку з отворами для кріплення. Часті ребра збільшують площу контакту з повітрям, а рамка утримує серцевину у встановленому положенні. Конструкція розрахована на розміщення у відповідному посадковому місці техніки з двигуном сімейства 175N/180N.

Призначення та особливості конструкції

• Алюмінієва серцевина відводить тепло від рідини, що проходить усередині, та допомагає системі підтримувати нормальний температурний режим двигуна.
• Розвинене ребрування утворює велику поверхню теплообміну, завдяки чому нагріта рідина ефективніше віддає тепло повітряному потоку.
• Монтажна рамка забезпечує передбачені точки фіксації та допомагає правильно розташувати радіатор відносно корпусу техніки й напрямку повітря.
• Верхня заливна горловина з кришкою надає доступ до радіатора під час заповнення та обслуговування системи охолодження.
• Сумісність із 175N і 180N дає змогу підбирати деталь для поширених дизельних мотоблочних двигунів відповідного сімейства.

Як перевірити сумісність

Позначення двигуна є головним критерієм, проте перед замовленням радіатор потрібно зіставити зі знятою деталлю. Перевірте загальну форму й габарити, розташування та кількість кріпильних отворів, конфігурацію рамки, положення заливної горловини, а також напрямок і діаметр місць під’єднання шлангів. Ці параметри особливо важливі, якщо техніку раніше ремонтували, вона має нестандартний кожух або зібрана на базі кількох сумісних модифікацій.

Не варто вибирати радіатор лише за потужністю мотоблока: двигуни однакового класу можуть відрізнятися посадковими точками та компонуванням системи охолодження. Надійніше спочатку знайти позначення 175N або 180N у документації на двигун, а потім порівняти геометрію старої деталі. Якщо знятого зразка немає, виміряйте доступний простір для встановлення та відстані між точками кріплення.

Коли потрібна заміна

Підставою для перевірки радіатора є сліди витоку, помітне зниження рівня охолоджувальної рідини, деформація рамки, пошкодження бачка або значне зминання ребер. Забруднена зовнішня поверхня також погіршує проходження повітря, тому перед заміною варто оцінити стан серцевини та можливість обережного очищення. Якщо герметичність порушена або пошкодження перешкоджають нормальному теплообміну, встановлення справної деталі відновлює штатну роботу системи.

Встановлення та подальше обслуговування

Перед монтажем двигун має охолонути, а охолоджувальну рідину потрібно злити у відповідну місткість. Посадкову зону очищають, після чого радіатор встановлюють без перекосу та фіксують через передбачені отвори. Шланги під’єднують без заломів і надмірного натягу, а потім перевіряють щільність з’єднань. Кріплення затягують рівномірно: деформація рамки здатна змінити положення серцевини та створити зайве навантаження на місця з’єднань.

Після заповнення системи слід переконатися у відсутності витоків і стабільності рівня рідини. Під час експлуатації зовнішні ребра корисно підтримувати чистими, оскільки щільний шар пилу та рослинних решток обмежує повітряний потік. Радіатор DIGGER підійде для планового ремонту мотоблока з двигуном 175N/180N, якщо його посадкова геометрія та точки під’єднання збігаються з установленою раніше деталлю.