Набір прокладок циліндра Yamaha JOG 5BM Ø47 мм mod:C MAX GASKETS

Набір прокладок циліндра Yamaha JOG 5BM Ø47 мм mod:C

Комплект MAX GASKETS призначений для ремонту циліндрової частини двигуна Yamaha JOG з позначенням 5BM і циліндром діаметром 47 мм. Прокладки встановлюються в рознімних з’єднаннях циліндро-поршневої групи та утворюють ущільнення між сполучуваними деталями. Вони потрібні після зняття циліндра або головки, а також під час усунення негерметичного стику. Справне ущільнення допомагає зберігати компресію та не допускати підсмоктування повітря чи виходу паливної суміші через з’єднання.

Призначення комплекту

Набір використовують під час обслуговування верхньої частини двигуна, заміни циліндра, поршня або деталей ЦПГ. Після розбирання попередня прокладка може залишитися обтиснутою, порватися під час зняття або отримати пошкодження при очищенні площин. Повторне встановлення такого ущільнення підвищує ризик нещільного з’єднання. Новий комплект дає змогу підготувати циліндрову частину до складання без підрізання прокладок, розрахованих на іншу конфігурацію.

Приводом перевірити ущільнення можуть бути сліди суміші біля стику, забруднення вздовж лінії з’єднання, зниження компресії або ознаки підсмоктування повітря. Такі прояви не завжди спричинені лише прокладкою, тому під час ремонту одночасно перевіряють площини циліндра й головки, стан кріплення та відсутність механічних пошкоджень деталей. Комплект розв’язує завдання ущільнення з’єднань, але не усуває деформацію поверхонь або зношення ЦПГ.

Як перевірити сумісність

Для правильного добору потрібно одночасно врахувати три позначення: Yamaha JOG 5BM, діаметр 47 мм і виконання mod:C. Збігу лише назви скутера недостатньо: у техніці сімейства JOG застосовуються різні двигуни та варіанти циліндрових комплектів. Позначення 47 мм стосується розміру циліндра, під який розрахована геометрія прокладок, а mod:C указує на конкретний варіант виконання набору.

Перед установленням прикладіть прокладки до відповідних сполучуваних деталей без остаточного складання. Контур, центральний отвір, отвори під шпильки й технологічні вирізи мають збігатися з установленими циліндром і головкою. Жодна частина прокладки не повинна заходити в основний прохід або перекривати передбачені конструкцією отвори. Порівнювати з демонтованими деталями потрібно за формою та розташуванням усіх вирізів, а не лише за зовнішнім контуром.

Підготовка та встановлення

• Розбирайте з’єднання обережно: залишки попереднього ущільнення не повинні потрапити всередину двигуна або залишитися на площинах.
• Очистьте сполучувані поверхні: приберіть фрагменти старої прокладки, наліт і забруднення, не залишаючи подряпин від грубого інструмента.
• Перевірте стан деталей: глибокі риски, нерівності або деформацію площини необхідно усунути до складання.
• Сумістіть усі отвори: прокладка має лежати рівно, без складок, зміщення та пошкодження країв.
• Дотримуйтеся порядку затягування: кріплення затягують рівномірно з моментом і послідовністю, зазначеними в документації для конкретного двигуна.

Не додавайте ущільнювальний склад без прямої вказівки в ремонтній документації двигуна або інструкції до встановленої ЦПГ: спосіб монтажу залежить від конструкції та типу ущільнення. Після складання перевірте стик на відсутність слідів негерметичності та проконтролюйте роботу двигуна. Такий підхід особливо важливий після встановлення циліндра збільшеного діаметра, коли відповідність усіх деталей обраній конфігурації визначає якість складання.

Цей набір підходить для ремонту Yamaha JOG 5BM за підтвердженого діаметра циліндра 47 мм і виконання mod:C. До початку робіт звірте код двигуна, фактичний розмір циліндра та геометрію з’єднань — це допоможе правильно вибрати комплект і виконати обслуговування за одне розбирання.