Комплект прокладок циліндра Yamaha BWS Ø50 мм MAX GASKETS mod:C

Комплект прокладок циліндра Yamaha BWS Ø50 мм

Комплект MAX GASKETS mod:C призначений для обслуговування циліндро-поршневої групи скутерів Yamaha BWS із циліндром діаметром 50 мм. Прокладки встановлюються між спряженими деталями циліндра та головки, утворюючи щільні з’єднання після складання двигуна. Набір стане у пригоді під час ремонту поршневої групи, демонтажу циліндра, заміни зношених ущільнень або усунення розгерметизації в зоні циліндра.

Справні прокладки закривають стики, через які в разі пошкодження може підсмоктуватися повітря, виходити робоча суміш або втрачатися компресія. Порушення щільності з’єднання здатне проявлятися ускладненим запуском, нестабільною роботою двигуна, вологими слідами біля стику чи зниженням тяги. Якщо прокладка продавлена, розірвана, пересохла або пошкодилася під час розбирання, її потрібно замінити до зворотного складання.

Сумісність і підбір

Основні орієнтири для вибору — сімейство Yamaha BWS, діаметр циліндра 50 мм і варіант виконання mod:C. Картки цієї позиції також зазначають сумісність із Yamaha Zuma та MBK Booster. Водночас у межах одного сімейства скутерів трапляються різні покоління, типи двигуна й конфігурації циліндрів, тому лише назви моделі недостатньо. Перед придбанням необхідно зіставити форму всіх отворів і зовнішній контур прокладок із деталями, знятими з конкретного двигуна.

• Призначення: ущільнення з’єднань циліндра та головки циліндра.
• Розмірний орієнтир: діаметр циліндра 50 мм; це параметр циліндра, а не позначення робочого об’єму двигуна.
• Основна модель: Yamaha BWS.
• Додаткові моделі зі списку сумісності: Yamaha Zuma та MBK Booster.
• Виконання: mod:C; варіанти з іншими літерними позначеннями не варто вважати взаємозамінними без перевірки геометрії.

Під час порівняння враховують розташування шпильок і кріпильних отворів, діаметр центрального прорізу, форму каналів та загальний контур кожної прокладки. Навіть за однакового діаметра циліндра відмінності в розташуванні вирізів можуть зробити набір непридатним. Якщо двигун раніше ремонтували або на скутер встановлено нештатну циліндро-поршневу групу, підбір виконують саме за встановленим циліндром, а не лише за моделлю техніки.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем циліндр і головку знімають відповідно до процедури обслуговування конкретного двигуна. Спряжені площини очищають від залишків попередніх прокладок і забруднень, не залишаючи частинок біля каналів та отворів. Поверхні оглядають на наявність задирів, деформації й інших пошкоджень, здатних порушити щільність з’єднання. Нову прокладку укладають без перекосу, суміщаючи центральний проріз, точки кріплення та технологічні вирізи.

Кріплення затягують у послідовності та із зусиллям, установленими виробником двигуна. Надмірне затягування може зім’яти прокладку або деформувати спряжені деталі, а недостатнє не забезпечить потрібної щільності. Після складання перевіряють зону стиків на відсутність слідів витоку й оцінюють стабільність роботи двигуна. Повторно використовувати прокладку, вже обтиснуту між деталями, не рекомендується: після демонтажу вона може не відновити попередню форму.

Цей комплект підходить для планового ремонту та відновлення герметичності циліндро-поршневої групи за умови точного збігу діаметра, виконання mod:C і геометрії прокладок. Ретельна перевірка перед установленням допомагає уникнути повторного розбирання двигуна та відразу підібрати варіант для встановленого циліндра.