Прокладка головки циліндра 175N Ø75 мм DIGGER

Прокладка головки циліндра DIGGER для двигуна 175N

Прокладка призначена для встановлення між циліндром і головкою одноциліндрового дизельного двигуна 175N потужністю 7 к. с. з водяним охолодженням. Вона ущільнює стик деталей у зоні камери згоряння, допомагає утримувати компресію та перешкоджає прориву газів через площину з’єднання. Номінальне позначення Ø75,00 відповідає двигуну з діаметром циліндра 75 мм.

Деталь має форму пласкої фігурної прокладки з великим круглим отвором, край якого обрамлений світлим кільцем. По периметру розташовані кріпильні й технологічні отвори різної форми. Така геометрія має точно збігатися з конфігурацією циліндра та головки: центральний отвір розміщується над циліндром, а інші отвори суміщаються з передбаченими каналами й точками кріплення.

Що перевірити під час добору

Головний орієнтир сумісності — модель двигуна 175N. Позначення потужності техніки недостатньо: мотоблоки та мототрактори однакової потужності можуть комплектуватися різними модифікаціями моторів. Перед придбанням потрібно визначити маркування двигуна, переконатися в номінальному розмірі циліндра 75 мм і порівняти контур нової прокладки зі знятою деталлю.

• Модель двигуна: 175N.
• Номінальна потужність: 7 к. с.
• Розмірне позначення: Ø75,00 мм.
• Тип двигуна: одноциліндровий дизельний.
• Охолодження: водяне.
• Місце встановлення: стик циліндра та головки циліндра.

Під час порівняння необхідно враховувати не лише круглий отвір, а й зовнішній контур, розташування кріпильних отворів, малих каналів і вирізів. Прокладка для схожого двигуна 180N або іншої модифікації може відрізнятися геометрією, тому добирати її лише за зовнішньою подібністю чи потужністю техніки не варто. Позначення Ø75,00 також не слід сприймати як повний габарит деталі або діаметр її центрального отвору.

Коли потрібна заміна

Прокладку замінюють після зняття головки циліндра, а також у разі порушення ущільнення стику. Підставою для перевірки є сліди прориву газів уздовж площини з’єднання, втрата компресії, підтікання біля головки або нестабільна робота двигуна, якщо діагностика вказує на цю ділянку. Пошкоджена, продавлена чи надірвана прокладка вже не забезпечує рівномірного прилягання.

Стан старої прокладки не повинен бути єдиною підставою для оцінювання двигуна: перед складанням перевіряють сполучні поверхні циліндра та головки. На них не повинно залишатися фрагментів попереднього ущільнення, забруднень і пошкоджень, що заважають щільному контакту. Канали й отвори нової деталі потрібно повністю сумістити з відповідними ділянками двигуна, не перекриваючи їх краями прокладки.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на підготовлені площини без перекосу та зміщення. Прокладку укладають у правильній орієнтації, після чого встановлюють головку й затягують кріплення в послідовності та з моментом, передбаченими настановою для конкретної версії двигуна 175N. Довільне затягування може спричинити нерівномірне притискання та скоротити строк служби ущільнення.

Після складання потрібно проконтролювати стик головки та роботу двигуна. Ця прокладка DIGGER підходить для ремонту мотоблоків і мототракторів, обладнаних відповідним двигуном 175N Ø75 мм. Точна перевірка моделі мотора й конфігурації отворів допомагає обрати деталь без помилкової заміни на зовні близький варіант.