Циліндро-поршнева група WOODMAN для бензопили St M 250, Ø42,5 мм

ЦПГ WOODMAN для ремонту бензопили St M 250

Циліндро-поршнева група діаметром 42,5 мм призначена для ремонту двигуна бензопили St M 250. Комплект поєднує циліндр і узгоджені з ним деталі поршневої групи, тому підходить для відновлення верхньої частини двигуна в разі зношення спряженої пари, пошкодження поршня або стінок циліндра. ЦПГ бере участь у формуванні камери згоряння, стисканні паливної суміші та передаванні зусилля від поршня до кривошипно-шатунного механізму.

Стан циліндра, поршня та кілець безпосередньо пов’язаний із компресією двигуна. Задири на поверхнях тертя, пошкодження днища поршня, зношені канавки та кільця, що втратили рухливість, можуть супроводжуватися ускладненим запуском, зниженням тяги й нестабільною роботою бензопили. Монтаж узгодженого комплекту дає змогу одночасно замінити основні спряжені деталі, не підбираючи циліндр і поршень окремо.

Склад і конструкція

До комплекту входять циліндр із розвиненим зовнішнім оребренням, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець і два стопорні кільця пальця. Оребрення збільшує площу зовнішньої поверхні циліндра та допомагає відводити тепло під час роботи двигуна. Два компресійні кільця ущільнюють проміжок між поршнем і циліндром, а палець з’єднує поршень із шатуном. Стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення після складання.

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої частини двигуна бензопили.
• Сумісність: St M 250 за потрібного діаметра циліндра 42,5 мм.
• Діаметр: 42,5 мм.
• Марка: WOODMAN.
• Основні деталі: циліндр, поршень, два кільця, палець і два стопорні кільця.

Як правильно підібрати ЦПГ

Під час вибору недостатньо орієнтуватися лише на зовнішню подібність циліндра. Спочатку потрібно уточнити точну модель бензопили та фактичний діаметр установленої поршневої групи. Для цієї позиції ключове значення має розмір 42,5 мм: деталі іншого діаметра не утворять потрібної робочої пари. Перед монтажем також порівнюють старий і новий циліндри за розташуванням впускного та випускного каналів, кріпильних отворів, посадкової площини й точок приєднання навісних деталей.

Особливо уважно варто перевіряти пилки з невідомою історією ремонту. Раніше встановлена поршнева група може відрізнятися від початкової конфігурації. Надійніше зняти старий циліндр, виміряти його діаметр і зіставити геометрію посадкових місць. Позначення St M 250 у назві цієї позиції вказує на цільову модель, а розмір Ø42,5 мм є обов’язковим параметром добору.

Рекомендації зі встановлення

Заміна ЦПГ потребує розбирання двигуна й акуратного складання поршневої групи. До монтажу очищають посадкові поверхні та внутрішню порожнину від забруднень і залишків пошкоджених деталей. Одночасно перевіряють шатун, голчастий підшипник поршневого пальця та стан кривошипного механізму: виражений люфт або пошкодження спряжених деталей потрібно усунути до встановлення нового комплекту.

Поршневі кільця монтують у відповідні канавки без надмірного розтягування, а палець фіксують обома стопорними кільцями, контролюючи їх повну посадку. Під час введення поршня в циліндр кільця обережно стискають, не допускаючи перекосу та пошкодження крайок. Після складання вал має обертатися плавно, без заклинювання й стороннього опору. Причину попереднього пошкодження — перегрівання, недостатнє змащування, підсмоктування повітря, забруднення впуску або неправильне налаштування паливної системи — потрібно визначити до запуску, щоб нова циліндро-поршнева група не отримала повторних задирів.

Цей комплект доцільний для ремонту St M 250, коли потрібно замінити циліндр і поршневу частину єдиним набором діаметром 42,5 мм. Точна перевірка моделі, розміру та посадкової геометрії перед складанням допомагає уникнути несумісності й відновити двигун без окремого підбору основних деталей.