ЦПГ Yamaha JOG 3WF 90, Ø50 мм, палець 12 мм (TM)

ЦПГ Yamaha JOG 3WF 90, Ø50 мм, палець 12 мм

Циліндро-поршнева група призначена для двотактного двигуна Yamaha JOG 90 модифікації 3WF (CY90). Це комплект для ремонту циліндрової частини мотора, розрахований на діаметр поршня 50 мм і поршневий палець 12 мм. Саме ці параметри є основними критеріями добору: зовні подібні деталі для інших версій JOG можуть відрізнятися діаметром пальця, геометрією циліндра, розташуванням каналів і монтажних отворів.

Склад і призначення деталей

До комплекту входять циліндр з охолоджувальними ребрами, поршень, два поршневі кільця, палець, два стопорні кільця та дві прокладки. Разом ці деталі утворюють сполучену пару для руху поршня в циліндрі, стиснення паливоповітряної суміші та передавання зусилля через палець на шатун. Кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а прокладки герметизують місця з’єднання після складання.

Комплектна заміна циліндра та поршневих деталей зручна під час ремонту після зношення, задирів або пошкодження поверхонь. Сполучені компоненти не потрібно добирати окремо, а нові стопорні кільця та прокладки дають змогу одночасно оновити дрібні монтажні деталі. Такий ремонт доречний, коли попередній циліндр уже має вироблення, а встановлення лише нового поршня не усуває проблеми з посадкою та ущільненням.

Основні параметри

• Призначення: циліндро-поршнева група для двигуна скутера.
• Сумісна модель: Yamaha JOG 90.
• Модифікація: 3WF (CY90).
• Тип двигуна: двотактний.
• Діаметр поршня: 50 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 12 мм.
• Комплект: циліндр, поршень, два кільця, палець, два стопорні кільця та дві прокладки.

Як правильно підібрати ЦПГ

Перед замовленням потрібно перевірити не лише позначення JOG, а й конкретну модифікацію двигуна. Для цієї ЦПГ необхідні виконання 3WF, діаметр 50 мм і палець 12 мм. Число «90» вказує на версію для двигуна об’ємом 90 см³, проте одного збігу об’єму недостатньо. Старий циліндр і поршень варто зіставити за посадкою, розташуванням вікон та отворів, формою фланців, висотою деталей і конфігурацією місць під прокладки.

Окремої уваги потребує діаметр пальця. Поршень під палець 12 мм не можна встановлювати на шатун, розрахований на інший розмір. Якщо двигун раніше ремонтували або оснащували нестандартними деталями, його фактична конфігурація може відрізнятися від заводського позначення моделі. У такому разі розміри демонтованої групи та стан картера перевіряють до початку складання.

Коли потрібна заміна

Підставою для діагностики циліндрової частини можуть бути ускладнений запуск, зниження компресії та тяги, сторонній стукіт, пошкодження поршня, залягання або руйнування кілець, а також задири на сполучених поверхнях. Ці ознаки не замінюють розбирання та вимірювань: подібну поведінку двигуна здатен спричинити стан кривошипного механізму, впуску, випуску чи системи живлення. ЦПГ встановлюють після визначення причини несправності, щоб новий комплект не пошкодився через невирішену проблему.

Рекомендації зі встановлення

До монтажу очищають привалкові поверхні та канали, перевіряють шатун, голчастий підшипник пальця і колінчастий вал. Поршневі кільця встановлюють у призначені канавки з урахуванням фіксувальних штифтів, не допускаючи перекосу та надмірного розтягування. Стопорні кільця мають повністю ввійти у свої канавки; потрапляння фіксатора всередину картера під час складання необхідно виключити.

Положення поршня, послідовність затягування кріплень, допустимі проміжки та моменти затягування визначають за сервісними даними двигуна 3WF. Прокладки встановлюють на підготовлені площини без пошкоджень і зміщення відносно каналів. Після складання перевіряють вільне переміщення поршня, герметичність з’єднань і правильність приєднання знятих деталей. Точний добір та акуратний монтаж допомагають відновити компресію і нормальну роботу двигуна без ризику несумісності основних розмірів.