ЦПГ Yamaha JOG 3KJ 50 см³ Ø40 мм, палець 10 мм STAGE-9

Циліндро-поршнева група STAGE-9 для Yamaha JOG 3KJ

Комплект призначений для ремонту верхньої частини двотактного двигуна Yamaha JOG 3KJ об’ємом 50 см³. Циліндр діаметром 40 мм і поршень під палець 10 мм відповідають стандартній конфігурації цього силового агрегату. ЦПГ застосовують під час відновлення мотора після зношення циліндра, поршня або кілець, появи задирів та зниження компресії.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, стискає паливоповітряну суміш і передає зусилля через палець та шатун на колінчастий вал. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Стан цих деталей безпосередньо пов’язаний зі стабільністю запуску, компресією та здатністю двигуна розвивати тягу. Встановлення узгоджених деталей одним комплектом дає змогу замінити основні компоненти ЦПГ без окремого підбору циліндра, поршня та кілець.

Склад комплекту

• Циліндр Ø40 мм із зовнішніми ребрами для повітряного охолодження;
• поршень, розрахований на встановлення з пальцем діаметром 10 мм;
• два поршневі кільця для ущільнення поршня в циліндрі;
• поршневий палець і два стопорні кільця для з’єднання поршня із шатуном;
• прокладки циліндра, потрібні під час складання верхньої частини двигуна.

Коли потрібна заміна ЦПГ

Перевірка циліндро-поршневої групи доречна, якщо двигун почав гірше запускатися, втратив компресію або тягу, а після розбирання виявлено задири на поверхні циліндра, пошкодження днища поршня, зношення канавок чи поломку кілець. Перед ремонтом потрібно також оцінити стан шатуна, голчастого підшипника, колінчастого вала та посадкових поверхонь картера. Нова ЦПГ не усуває несправності нижньої частини двигуна, тому супутній люфт або пошкодження слід усунути до складання.

Як перевірити сумісність

Основні параметри вибору цієї версії — двигун сімейства Yamaha JOG 3KJ, робочий об’єм 50 см³, діаметр циліндра 40 мм і поршневий палець 10 мм. Позначення JOG та 3KJ самі по собі не замінюють перевірку конструкції: у скутерів різних років і модифікацій можуть відрізнятися двигун, випускний фланець, форма каналів і посадкові місця. До встановлення порівняйте старий і новий циліндри за розташуванням шпильок, вікон, випускного патрубка, площиною основи та з’єднанням із системою випуску. Окремо виміряйте діаметр попереднього поршневого пальця.

Комплект розрахований на горизонтальний двотактний двигун із повітряним охолодженням відповідного типу. Його не можна підбирати лише за зовнішньою схожістю скутера або зазначеним об’ємом. Якщо двигун раніше замінювали чи доопрацьовували, орієнтуйтеся на фактичну конфігурацію встановленого мотора та розміри демонтованих деталей.

Рекомендації зі встановлення

Перед складанням очистьте привалкові поверхні від залишків попередніх прокладок і забруднень, не пошкоджуючи площини картера та сполучених деталей. Перевірте чистоту каналів, стан різьби й відсутність сторонніх частинок усередині двигуна. Кільця встановлюють у призначені для них канавки з урахуванням положення фіксувальних штифтів поршня; стопорні кільця пальця мають повністю зайняти свої пази. Циліндр потрібно насувати без перекосу та без надмірного зусилля на кільця.

Після монтажу переконайтеся у вільному переміщенні поршня, герметичності з’єднань і правильному підключенні випуску. Перші запуски виконують із контролем сторонніх звуків і витоків. Точний підбір до розбирання та акуратне встановлення допомагають відновити нормальну роботу двигуна й уникнути пошкодження нових деталей через несумісність або помилку під час складання.